2万公里，按保养手册，1.6骐达的空气滤和空调滤需要更换了。本着省钱省心（但要出力）的原则，没找4S，自己完成了两滤的更换。小小记录一下。

在热心网友提供的品牌范围内，本人选用了韦斯特（WESTER‘S），空气滤清器为MA-2020，空调滤为MK-2020。豹王和海业也各有两滤的对应型号。

包装盒设计还是挺有大厂风范的，不过纸质薄薄软软的，难以保护里面的滤清器不变形。

空气滤其实不分1.6还是1.6T，而且还能用到同为日产车系的奇骏（及姐妹车-雷诺科雷傲）上。空调滤就是专用的了。

先从最简单的空气滤开始吧。发动机舱右边就能看到进气管道和空气滤。先把进气管道尾段拆掉，黄箭头位置是两个塑胶卡扣，用手掰开即可取出。

进气管道尾段拆掉后，可看到一小部分空气滤暴露了。黄箭头位置是进气管道中段，和尾段就是套筒式连接（尾段套中段），靠一圈黑色海绵密封。

拆下来的空气滤盒子。这一面是空气滤的出气面，还是很干净的。

新旧空气滤的进气面对比。旧空气滤已经够脏的。新空气滤的粉白黄配色有点萌，令人浮想联翩。。。

新旧空气滤出气面对比。周围这一圈密封胶圈，原厂的更有弹性手感点。。。

新旧空气滤型号对比。旧的自然是随车出厂的日产配件。韦斯特的型号里面也有日产的零件号16546。

新空气滤安装，拆的步骤倒过来即可。空气滤只有一个方向才能在盒子固定，不用担心装反。

然后是比较困难的空调滤。为什么呢，原因一，位置太隐蔽，空间太狭小。大体位置是在副驾驶左脚边，也就是手套箱下方左边。

有格子的那个就是空调滤盒子的盖子，黄箭头位置盖子的卡扣，用手掰开。其实这里伸个手机照相都困难，更不用说头伸进去看了。而且不开闪光的话一片漆黑。我反正是靠手去摸的。也有网友为了又能看又能动的便利，拆了手套箱（我会告诉你拆手套箱更麻烦么？）

洁白的空调滤侧边暴露了，这只是假象。。。要注意空调滤也是有方向的，箭头大体是从车尾指向车头的，应该也是空气的方向，即进气侧在箭头屁股这边。

困难的原因二，空调滤盒子的开口比空调滤窄一点，所以直接拔很难，需要用手捏扁点，不过一捏就变形了。新旧空调滤（进气侧）对比，韦斯特的褶数少的多，但明显厚实，活性炭比较足。

新旧空调滤（出侧）对比。韦斯特的看得出滤纸变薄了，黑色的活性炭比较明显了。不过旧空调滤的黑印子好像和另一侧没法吻合啊。

韦斯特空调滤的型号，上面也有指向箭头。旧的日产的就没拍，已经一股霉臭味了。。。

安装也是按拆的步骤反过来即可，注意一下空调滤的方向，箭头要和原来一致。不过为了塞进盒子去，还是给捏变形了。。。

耗时：十多分钟（空调滤比较麻烦），耗费：空气滤26，空调滤31（特价），网购运费8。原厂空气滤就要69了，空调滤120。