上周日参加了新车评网和GIC合办的赛车体验营，讲讲期间的见闻吧。

为免不认识路，很多网友都选择了跟大队，在珠江新城坐巴士过去，期间还可以互相聊聊车经，增长见闻。去到GIC之后办了相关的手续之后，我就四处逛逛，发现了上午我们要驾驶的POLO赛车已经就位了，还有下午将会触碰到的方程式赛车，还有一部TMC（房车大师赛）的骐达1.6T（深度改装了：防滚架，序列波箱，Alcon刹车，避震，排气，轻量，实在是跑街的恩物）

课程开始了，先进行了活动Briefing，然后又广汽丰田雅力士车队的冠军车手张汉标先生帮我们讲解赛道，不过让他用普通话讲真是残忍，如果能用粤语估计能有更多Information。上午的安排是在空地摆放了一个mimi的赛道，很多弯位都是根据GIC的赛道缩小来摆放的。流程是先试乘张Sir跑一圈，然后自己跑三圈。我看了张Sir的圈速平均在37秒，跑得最快的网友是39秒。在试乘的圈里面，体验到车手开车的水平了，在入弯之前大力刹车，1秒内完成退档、跟趾、换挡动作，卡入弯心相当精准，很多地方都没有看清楚他做了什么就过去。

在Mini赛道，看到了有些网友挺追逐速度的，有位置犯错误了，就像后面加快来补，反而犯更多的错误，我本着体验的原则，尽量每个弯位都过得Smooth一点，老实说，真的不大习惯很大力的轰着油门响胎起步，就像我和编辑聊天时候说的，喜欢赛车运动不一定要开快车。

中午吃饭后，就继续四处逛逛发现了新车评网的战车，还有一个HK车队正在训练的DC5赛车，还有华龙赛车等，上图

下午的安排就是正式上GIC赛道了，先由面包车带着大伙在赛道走一圈，由张Sir亲自点评每个弯位，应该怎样走线，用什么档位，是一脚油门通过几个弯还是后入快出。然后就是坐着教练的车试乘一圈，很有幸我坐着张Sir的车。就好像YYP说的很荣幸可以坐着职业车手的车真的跑一圈赛道。多少形容词都不能描述其中的快感。入弯刹车很迟，当我觉得要刹车的时候基本都是要迟2秒才刹车，刹车非常果断一脚踩死，张sir教路说：刹车碟和刹车皮之间接触的时间越短刹车效果就越好，这个和平时我们在街道开车刹车的方法是相反的，宁愿早刹车了后面放松或者下一圈推迟刹车，都要一脚踩死。很多弯位他有使用到路肩过弯，感觉过几次有一个后轮有离地和刹车的焦味很浓。

驾驶四圈之后，就由上午Mini赛跑的最快的6位车手可以用方程式赛车跑两圈，羡慕，不过没有相应的技术驾驶方程式倒不是什么好玩的事。

在完成是方程式体验之后，就有一个简单的颁奖仪式，还有香槟

大合照之后，就准备离开了。很感谢新车评网组织了这一次甘有heart的活动，真的推动了所谓的汽车文化，期待你们继续尝试，小弟一定大力支持。另外很有兴趣想去GIC考一个G牌