朋友从酒仙桥来海淀这边找我，由于他对这边路不熟，因此今天我当了司机，开着他的朗动。

我有一个很好的同学开的是伊兰特悦动，虽然没亲自开过，但坐过好几次，相比于福克斯，悦动确实感觉更加舒适，因此今天对于朗动也颇为期待。

朋友的朗动是1.6自动挡，有无钥匙进入和一键启动，用过后感觉真的很方便，不过我开了一天上下车也好多次了，还是有点不适应，总是在想钥匙在哪钥匙在哪。

上手第一反应就是朗动的油门好轻，方向好轻，刹车也很敏感，当然这全都是对比于福克斯来说的。朗动的油门稍微点一点立刻就能感觉到车子有反应，给人一种似乎很灵动的感觉，但可能受限于排量，再接着踩油门，就能感觉到加速还是比较平淡。

朗动的头段刹车很敏感，由于是别人的车，所以没敢激烈驾驶，都是提前就开始刹车，但一直都不适应，好几次都踩重了。

朗动的方向一上手就感受到了那股奇怪的回中力，不知道现代把方向调教成这样是什么个目的呢？我开了一天，也跑了几十公里，还是不太适应这种设置。尤其是环路上变道的时候，总感觉有人跟你一起把着方向盘似的，还有就是掉头回轮的时候，由于这种回中力的干扰，我总是会回多。在等红灯的时候，特意把方向盘向一个方向打，然后松手，随后方向盘很快就自己回正。这种调教风格似乎有一个优点，就是跑直线很轻松。福克斯的方向有些贼，开车总是需要两手握住方向盘，靠背调直，精神紧绷，每天上下班虽然都很享受驾驶的乐趣，但是一到家就能感觉有些许的疲劳，朗动却不一样。

朗动的整体调教带给我的感觉就是很灵动，跑直线却又很稳（这应该都是拜这怪异的回中力所赐吧），底盘似乎比悦动要硬朗一些，给人运动的感觉，总的来说，我认为这是一部开起来很惬意轻松的车。福克斯会诱惑你开快车，但我感觉朗动不会，作为家用车非常棒，光是外观就打了高分，谁叫我是外观党！唯一不爽的就是那种怪异的回中力，也许适应了就好了？