帝都办车牌就是难啊，在经历了2年4个月的排队、抽签之后，终于RP爆发中签了。因为家中已经有了一辆实用的途安，第二辆车要避免冲动购买，要充分考虑使用需求。现在的途安后备箱大，油耗省（百公里不到8个），日常拉点东西以及上下班开车都可以用它，因为我和LP两个人都习惯了途安的驾驶，所以虽然途安体积较大，也不用考虑用新车代替途安上下班。使用了4年多的途安，感觉什么都好，就是底盘有点低，在过郊区坑洼土路的时候经常被石头或土堆蹭了地盘，实际上是蹭了地盘护板，并没有伤害零件。但是有了这个担心，还是希望能够有一辆底盘高一点的车代替途安作为出游用。

说道底盘高，SUV是最好的解决方案了。因此我们首先把目标定位在SKU上。紧接着就是选车的过程，各家SKU纷纷进入选项，在试驾前首先要淘汰的是IX35，RAV4、CRV以及指南者。现代的车之前已经多次体验了，对其底盘调试的能力不敢恭维，RAV4和CRV，这两款车销售比较火爆，虽然我不是严格的地址日货，但是只要有选择，还是尽量不买，而理性上让我放弃这两个车的是4速和5速变速箱，虽然稳定，但是稍显老旧。靠这两款变速箱是延续不了省油的神话的。JEEP的指南者外观比较硬朗，但是以前试过其内部空间，很是不舒服，所以这次也直接放弃了。

最后留在List里面的还有，翼虎、途观、科帕奇、3008以及X1。

翼虎是福特的新车，超级丰富的配置使我没看到车就直接被吸引，到店里准备试驾，无奈销售火爆，没有试驾车，而且销售人员爱答不理，物服务可言。这都是什么世道，消费者，给这帮孙子们惯坏了。在准备换一家店之前，先看了看展厅的养车，打开车门，立刻感觉内饰的用料和做工很是粗糙。这回可以果断放弃了。

下一站是雪佛兰科帕奇，这个车顶配7座车有3.5万现金优惠，价格上很有吸引力。试驾中感觉2.4的动力没有途安2.0的来劲，可能是因为车较重吧。不过更让我不能接受的是顶配车竟然也功能落后，连车窗一键升降都没有，锁车后后排也不能自己解锁，感觉很不方便。内饰和做工上更是不如翼虎。因此决定放弃此车。

因为开了几年的途安，且对其很满意，同品牌的途观自然也在考虑范围。做工、设计都是自己熟悉的，没什么可说。后排空间舒适。保养的成本也是各品牌里面较低的。试驾中虽然感觉得到增压器的迟滞，但是完全在可操控和可接受的范围。总的来说，完全可以考虑这款车。但是无奈，神车就是神车，加价1-2万。放弃，不是价钱的问题，是心情的问题。坚决不接受加价。

X1，蓝天白云logo从来都是操控的象征，对于喜欢开车的我，虽然囊肿羞涩，如果有机会，还是想拥有一辆BMW的。说实话，后驱+50:50的配重是个什么感觉还没体验过呢。X1的价位很有可能让我的期望变成现实。首先还是试驾，虽然空间不大，但是长轴距使前后排的空间都算舒适。虽然试驾的距离不长，但是仍然能够感觉到操控的轻松。虽然预算上只能购买低配版，但总的来说真的是喜欢上这个车了。不过最终理智战胜了情感，在和3008的对比后，还是放弃了X1。

3008是13年1月国产的新车，最初没有考虑到这个车，只不过在熟悉各车型的过程中了解了同事的307等标致车开了七八年的表现都还不错，总体品质稳定。再加上陆大的试驾体验作业也高度评价了这款车。因此也抱着看一看的态度到标致店里看一看3008。在试乘试驾的过程中感觉这款车很是不错，虽然轴距不长，但是前后排空间并没有感觉很局促（当然跟途安是没法比了），内饰做工比大众的好，工艺做工比大众的差，总体不相上下。功能十分全面，前后雷达、倒车影像、日间行车灯、感应雨刷和大灯、蓝牙多媒体比较全面。最吸引我的是抬头显示器和动力组合，抬头显示器能够在驾驶的过程中直接读取车速信息，1.6T+6AT表现得很稳定。虽然曾经怀疑过1.6T的能力，但是经过试驾，它确实如宣传所说，1000转涡轮就接入，1400转就达到峰值扭矩，所以提速相当畅快且没有任何迟滞。整个车辆的厚重感和地盘的扎实都能够在试驾中感受到。这款车顶配是21万多，而X1的低配折扣后也好25万，考虑到为了蓝天白云的logo要付出数万元的代价，最终还是决定理智地选择3008吧。

订车之后就是将近一个月的等待，车到了以后便是办手续办牌照，最后将车开回家。虽然不确定现在的造车工艺是否还需要磨合，但是为了新车日后的健康，还是按照老方法磨合吧。4S店告诉我保持在80公里的时速磨合，但是我自己清楚磨合主要是保持转速和承载，因此基本上空车行驶且转速低于2000。目前一个月的时间，跑了1500公里。下面说说感受：

1. 车重1565公斤，与途安相近。油门的感觉跟途安很相似，不过因为发动机的原因，感觉提速比较轻盈。

2. 刹车点头就有，不想途安有一段空程，脚踏板行程与刹车力度有比较明显的线性关系，比较舒服。

3. 油耗还算不错，这1500公里的磨合大部分是高速路，平均时速90-100。目前实际的油耗是6.6升/百公里。估计撒开了在各种路面上跑不会低于9升。

4. 前后车雷达使侧向停车变的更方便。

5. 空调很给力，制冷迅速。

6. 战斗机驾驶舱的中控设计以及抬头显示器很有科技感。

7. 可以用隔板分割的后备箱丰富了储物空间的利用。

8. Hobby分体式的后备箱门的设计也很体贴，增加了一个车辆与户外沟通的桥梁。

9. 可能由于悬挂的设计和调校，3008的路感比较清晰，可能有些人不喜欢，但是这绝对是我的菜，清晰的路感远远好于软绵绵的减震。

10. 定速巡航和限速功能比较实用。

11. 米胖的轮胎，陪耐力的备胎（非全尺寸），用料比较实在。

当然这款车也有一些不足的地方：

1. 两个大耳朵后视镜很宽大，但是视野却没有途安的小耳朵好。

2. 雨量感应雨刷不太好使，有时候雨大它刮得慢，有时候雨小它却刮得飞快。

3. 驾驶和乘坐区域的储物空间不算很丰富（与途安相比）。

4. 天窗上翘的开口较小，进不来多少风。

5. 中间空调出风口直吹后视镜，导致关闭空调的时候后视镜由于温差变化大而上雾。

6. 发动机舱设计得有点局促，担心维修保养会很麻烦。

虽然与我的途安有不同的风格，总的来说还是很喜欢这辆车的。车辆的图片网上到处都是，我就不发了。本次作业完毕。