3年了，种种原因想卖，又不舍得。

今年以来，车尾一直漏水，备胎仓可以养金鱼了。

一直没时间处理，隔一两个星期回来排水一次，车子内饰都发霉，忍无可忍，终于拿到4S。论坛上说是车尾三角窗密封不好，就直接打玻璃胶。。。结果一个星期后尾箱还是有积水，再排查，是高位刹车灯密封胶老化，处理方法，还是玻璃胶（在中国很多问题都可以用玻璃胶解决）。

做了全车隔音（防火墙），装了中控防盗，换KYB前避震，前后短簧，金麒麟前刹车皮，高流量进气，排气中鼓直过，NGK铱合金火花塞，蓄电池。车胎还是原装155胎。

机械方面，6万5公里车子状态良好，经常广深来回就是时速120，4000转车头这样跑，试过拉上接近160，1.0动力开上空调，坐一两个人可以接受，只是高转速有点烦人。在降低车身后，车子高速稳定性很好，很淡定。

刹车方面（155窄胎，没有ABS），晴天只能说勉强够用，雨天就。。。试过80公里重刹车，锁死。。。雨天还是悠着点了。

油耗方面，在同级中不算省油，大概快速5.6，高速6.2，市区7.2左右，全开空调，较进取的驾驶方式。

舒适性方面还算满意，

滤震质感有很大提升，处理零碎震动快上快落，只有攻速通过路桥接驳弹跳位，车子会抛起来很厉害（轴距短，车身轻的先天缺陷），同样速度传祺过弹跳位，车子是没有跳起来，就被吸回地面的，很舒服，车内的人也不会受惊。

做过隔音车子比较安静，比原车好多了，怠速噪音震动很轻，开空调噪音较大，可能压缩机或皮带，轴承有点问题。改了进气去掉中鼓后，加速时排气声浪比原车大，也比原车好听，巡航时排气声浪跟原车差不多。空调夏天算是够用，传祺好多了，黑色车身，依然够冷，而且自动空调温控非常精确。

座椅舒适性和空间个人感觉是同级最好的，内饰设计也不显廉价（尽管是廉价货，但挺环保无异味），开完朋友3年多的乐驰1.2才觉得，微面和微轿的区别。

很多时候我更喜欢开奔奔mini，无论市区或高速，有种说不出的，很原始，很简单，很自由的感觉，这在传祺上是找不到的。传祺是舒适和操控很平衡，巡航时很安逸，坐着就睡着，开着很容易睡着；偶尔又可以响着胎进出弯，完全知道极限在哪。

至于为什么想换车，就还是想换台自动档，微车或小型车。

可能是F0 AMT（便宜，但空间较难接受）；奔奔Mini AMT，太熟悉了；奥拓 AT（各方面都好就是贵，外观没10款好看）。赛欧1.2 AMT，风云2 AMT。