原配NCT-5已跑了5.5万公里了，噪声不提了，关键是高速上出现敲鼓的声音，并且方向盘同步发抖，先怀疑是前轮轴承有问题，到4S检查，说是轮胎问题的可能性比较大。考虑原胎排水性已经不行了（虽然还有3MM的花纹深度，但有两次过积水路面把ESP都逼出来了），决定换胎。先前轮换两根米其林3ST，换完后方向盘不抖了，排除轴承问题，表扬一下4S。噪声起码减小一半，雨天排水和刹车性能超好（过积水不飘，按原来力度刹车都有点点头），但转向和加速感觉比NCT-5肉，有点不理想。上次换3ST时，正好在米其林专卖店看到有一款回力R30的新胎，花纹很漂亮，与倍耐力P

ZEROROSSO的花纹类似，分内外侧。再到这家店一问，价格才480一根，比3ST便宜250，马上换两根到前轮，把3ST换到后轮。再免费做个四轮定位，上架一测参数全部合格，什么都没动，没沾到便宜。再上高速，世界都清净，原来福克斯的舒适性还是不错的！换完胎已经跑了有4千公里了，感觉这两款胎舒适性比NCT-5好太多，3ST安全性高，R30操控性间于两种之间，和NCT-5一样都是双层胎侧，另外，耐磨指数都比NCT-5高，跑6万公里应该没问题。