自从买了炫丽至今已经近4年，平时就在北京城内开车上下班，直到现在里程表缓慢的爬升近40000公里了。周末，和爱人一起开车去北戴河短休，此次旅行是炫丽目前走的最远的一次，这次旅行炫丽表现堪称完美。

周五下班后，6点25分从广安门出发，南二环出华威桥方向出口，直行向东略有堵车，过了北工大门口就完全顺畅了，直接走上京哈高速，北京段收费20，河北段到北戴河100整。一路上车流密度不大，客车里有70%京牌，近30%津牌，大家的目标一致都是北戴河

看看第二天一早醒来在酒店房间拍到的北戴河吧

虽然比不上海南、青岛，但也算是别有一番风味，这里的夜晚凉风习习，白天只要在树荫下就很凉爽。

当然，我们这次旅行的重点不在北戴河景区，而是属于南戴河景区的翡翠岛，号称是海边沙漠。从北戴河开车去翡翠岛手机地图显示38公里，可惜由于北戴河景区部分路段戒烟，只能绕行城外，所以实际行程50多公里。特别提醒的是，北戴河及其周边景区道路都有限速，探头密度极高，交警数量极多。因为车流量大，每个路口都是3位警察，交通要听警察指挥而不是完全按照红绿灯来。

翡翠岛及其附近景区是滑沙圣地，有国家滑沙运动中心，那里的沙质细腻，在北方算是极好的，大大好于青岛，青岛的沙子相比之下太粗了。翡翠岛主要是玩游泳冲浪，露营，滑沙，动力伞。我们只是下海游泳和滑沙。景区是可以开车进入的，所以不少露营的车里装满了各种食品、娱乐工具。有几台车看起来特别像印度大篷车或是国外那种买冰激凌的车，简直就像个百宝箱，吃喝玩乐样样齐全。露营大军都是为了欣赏海边夜景和日出。

另外说明下，照片都是ip5拍的，夜景差一些。看到照片中的动力伞了吧，以前以为那玩意儿不会太危险，这次可是真见识到了他的危险，一位驾驶动力伞的可能因为气流原因直接落入距离我们只有30米远的一圈露营的人群中，驾驶人因为慌乱发动机非但没有停转，反而加力，螺旋桨卷起的砂石往后猛喷形成了一道沙墙，最后是动力伞卷入螺旋桨中才让机器停下来，万幸无人受伤，不过把现场的一些小孩子吓得哇哇大哭。

周日午后返回北京，一路还算顺利。

最后还是说说炫丽吧，这一路下来，一共开了730多公里，其中近600多公里高速，100多公里去翡翠岛的普通公路和进出市区道路，去程空调最小风（1档），回城是中午外面温度高空调开到2（档），43升油，平均油耗5.89。对油耗还是很满意的。CVT的炫丽很容易上到80，不过再往上到100，需要有耐心，过了100后再到110比较快，110再到120更慢了，120到140很快。车到120不飘，很扎实，胎噪风噪都控制的很好，这种状态可以延续到140，再往上没开过了。可惜好像现在炫丽不生产CVT了，新出的M4只有手动，CVT貌似都用到C30上面去了。话说这次出行看到最多的长城车就是C30,H5。作为人生的第一台车选择炫丽还是很经济实惠的，4年已过，开始考虑再入手一台新车，希望长城的SUV能出经济省油的自动档，届时我会考虑。目前新车暂时重点考虑蒙迪欧致胜，觉得这个级别的车里算是经济实惠的。不过一切都要先摇到购车指标，哈哈哈