一切交给智能 你和小伙伴们真的放心吗？原文链接：http://163.fm/NUHhjuP2013-07-18 15:53:00　来源: 网易汽车网易汽车7月18日报道 谷歌们和福特们一直在努力：让汽车变得更加智能。这些大佬们的愿景很美好，比如智能汽车的普及可以防止交通意外、减少城市拥堵以及让人们在行车过程中有更多的闲暇时间……只是，如果真的一切交给智能，你真的可以放心吗？黑客出没 请注意如果你对“黑客”的印象还停留在美国大片里，高手之间互相窃取机密的手段，那就彻底OUT了。在美国，有一位被解雇的20岁汽车销售人员因心怀恨意，登陆自己前同事的工作账号，对超过100辆的装有某防盗系统的车辆进行攻击，这100辆车或无法启动，或长时间鸣笛，影响正常使用。虽然目前没有很明显的证据表明，黑客们有强烈的动机对智能汽车展开攻击，但多项研究表明，只要他们愿意，击破智能汽车的防火墙也就是分分钟。研究人员演示被“黑”之后方向盘可以被远程控制：http://v.auto.163.com/video/2013/7/K/Q/V9356PDKQ.html安全咨询公司iSec发布研究表明，黑客们可能会入侵智能手机的应用程序，对汽车进行远程开锁和启动。而早在2010年至2011年间，由加州圣迭戈大学和华盛顿大学联合做的一项实验表明，远程侵入一辆车的车载系统并不困难。他们解锁了这辆车，将引擎开启又关闭，并且窃听到了车主的谈话。在后续的实验中，研究人员又通过将恶意软件嵌入MP3文件从而“完全控制”这辆车。他们还入侵了一个“连接”设备，这个设备本来是用来帮助汽车工程师们诊断汽车的问题，同时连接了多辆汽车，通过入侵这个设备，研究人员就可以从一个入口控制多辆汽车。当然，这只是麻烦之一。另一个骇人听闻的研究结论是，当黑客入侵到车内系统后，如果造成事故后，调查事故的起因可能变得更加困难：因为黑客们可以彻底将入侵记录抹去。这些实验都是在2年前完成的。2年过去了，情况可能变好，也可能变得更加糟糕。但无可否认的是，智能汽车的到来，确实为黑客们提供了一个新的目标。虽然听起来有点儿“阴谋论”，但也是不争的事实：也许当黑客们入侵电脑或者手机时，我们面临的最大损失不过是这些智能设备变成“板砖”，但如果真的让黑客们入侵到汽车系统中，那我们面临的则是毙命的危险。如何入侵？电子控制单元（ECU）最初是在上世纪70年代被加载到车内来解决燃油效率和排放问题的，在当时，所有的ECU固件都是只读状态，不能被修改，但到了90年代末，系统越来越复杂，工程师们将ECU固件升级成快闪存储，这样可以进行bug修复和其他方面的升级，目前大多数的车辆必须搭载OBD-II诊断接口，从而与ECU相连接，进行汽车联网。