@亚查查

回答问题如下：

用我的e92M3与991s比较：

综合来说，保时捷的驾驶乐趣大于宝马。

道路驾驶：

1、保时捷对于驾驶人的操作反馈较好-方向盘、车体的中心转移控制等均好于宝马，主要由于重心低，高级的底盘用料（如各部件胶套、悬挂部件、轮圈等）。因此综合来说感觉明显好于宝马。好多少呢，按比例来说，我觉得要好30-35%。

2、驾驶氛围：这个就各有千秋了。公平来说，宝马好于保时捷，例如导航屏幕的位置，各部件的控制方便程度等，均好于保时捷。至于内饰设计，就看个人喜好了。个人喜欢宝马多一些。但是宝马有一点很糟糕，我的e92的座椅坐姿非常高，对跑车来说，很不好。感觉重心高。

3、机械回馈：方向盘的感觉保时捷好于宝马，好25%吧。虽然宝马用的是液压转向，但是基本什么路面回馈感觉，宝马方向机的过滤非常厉害，但是带来了不错的高级驾驶感。保时捷用的是电动的方向盘，路感方面与宝马差不多，但是转向重量控制方面好于宝马，不知道为什么电动的方向盘对转向动作的回馈反而好于宝马。悬挂方面保时捷完胜宝马，好40%。软的时候比宝马舒服，硬的时候比宝马硬多了，支撑性还好。后面赛道体验方面会再细说的。

4、声浪：各有千秋。我都爱。保时捷对路面噪音和风噪过滤较好，特备是这一代991，很厉害。991只把发动机声音通过一根管子导入驾驶舱中，非常好。对我来说，正好。宝马的路噪和风噪稍大，但是八的声音也很销魂！50:50

5、可靠性：保时捷完胜宝马。这点没得比，制造成本不一样。我的cayman今年在赛道上跑了100多圈了，全力跑的呀，除了换了套刹车和正常换油外，啥事没有。宝马就不行了，前两天edc控制钮自己松了，刹车盘产生异响了，不得不换了个刹车盘。好50%

赛道驾驶：保时捷各个方面完胜宝马：刹车、操控、温度控制等等，大幅度完胜，没得比的。特别是保时捷的主动后差（保时捷叫PTV升级版）非常神奇，过弯时主动推着扯得屁股过弯，非常好玩。好40%。

但是考虑日常综合使用和价格等因素，两者各有千秋。宝马的空间和实用性大大高于991.但是在操控和车辆用料方面有弱于保时捷。如果只算驾驶乐趣，保时捷大大超过宝马，当然，价格也大大超过宝马。