随着汽车数量的增长和驾驶员技术、素质的良莠不齐，交通状况愈加恶化，交通事故越来越多，事故责任的认定争议也愈发复杂，行车记录仪也逐渐被越来越多的车辆所使用，我本人去年4月份购买了一款台湾品牌papago的行车记录仪，型号为： P0（papago的最低端产品），使用了一年多，感觉用料、做工不错，安全可靠、质量稳定，白天画质还不错、不漏秒，基本满足一般使用，但对分辨率（720P）和夜晚效果不太满意（这是一般低价行车记录仪的通病），于是今年6月份又购买了一台台湾品牌视连科的行车记录仪，型号为：TF2（视连科的比较高端的产品），使用至今感觉除了和前款的优点一样以外，清晰度（分辨率为1080P）和夜晚视频效果大大提高（因为有了大光圈玻璃镜头和WDR宽动态技术），视角也更宽更广，当然价位也更高了，可谓是一分钱一分货。这两款行车记录仪的规格、功能、图片和视频在这里就不多介绍了（papago P0的视频和截图可以参看我车库中的一些文章），大家可以自己到网上去找，这里将自己在选购行车记录仪过程中，上网查找的一些东西以及选购、使用中的一些体会和经验写出来，供其他车友参考，也欢迎大家批评指正、共同探讨。

首先选购行车记录仪要注意安全、可靠、稳定。因为夏天行车记录仪会长时间处在太阳暴晒下，车内温度很高，轻易就可以达到50℃以上，所以行车记录仪使用的材料和内置的电池或超级电容质量要好，要耐高温，否则发生变形或爆炸就麻烦了，如果是内置电池的，最好选用聚合物电池。行车记录仪选用的外壳材料、内部元器件和设计方案在高温、颠簸等恶劣条件下要不死机，工作稳定。另外行车记录仪要不干扰车上其它电子产品和设备，许多山寨或低价产品，为降低成本在设计时不采取屏蔽措施，不严格测试，会干扰GPS导航、遥控器、收音机、胎压计和行车电脑等车载电子产品，轻者使这些设备的使用受到一定的困扰，重者则完全无法使用，在出现万一的状况下，损失可能就大了。

其次选购行车记录仪要看它的质量、性能和功能。当然这些都与价格有着密切的关系，俗话说：一分钱一分货，别指望一、二百元的产品能有很好的质量、性能和众多的功能。性能方面首先要不漏秒，即前后两段视频之间应该衔接完整，没有时间间隔，有些行车记录仪甚至可以使前后两段视频之间有1-2秒的重叠，而有些差的产品在前后两段视频之间可能会存在一至数秒的遗漏，如果发生事故时，重要的数据恰巧就漏在那一至数秒之间，那就失去安装行车记录仪的意义了（别以为那几秒钟没什么，试想在高速公路上，一秒钟车子能跑多远）。然后视频画质要清晰、流畅，分辨率至少要达到720P，最好是1080P，帧数最好要不低于每秒30帧，当然分辨率和帧数越高，视频文件的体积也越大，对存储卡的要求也越高，价格也越贵，但如果单纯为了贪便宜，买个画质不清，漏秒严重的行车记录仪，关键时候无法记录、看清证据，那岂不是违背了原来购买行车记录仪的初衷。画质方面还有需要说的一点，那就是低光和复杂光线环境下的视频画质，许多低价产品（只要不是太差的），白天光线好的环境下，视频画质都可以做的不错，但在低光和复杂光线环境下（例如夜晚、隧道、地下车库等），视频画质就惨不忍睹了，许多低端和高端产品的区别往往就表现在这里了，要想在低光下还保持较好的视频画质，行车记录仪的镜头质量、感光元件、处理芯片和软件技术等方面都要求很高（大光圈玻璃镜头、大面积感光元件、WDR宽动态技术等都有利于低光下的良好画质表现），这也就体现在高、低端产品的价格上了，有些低价的行车记录仪，在镜头前加装所谓的LED补光灯和红外线灯，号称能提高夜视效果，其实纯属忽悠，试想那几颗小小的LED灯的亮度能亮过汽车的大灯吗？既然汽车大灯都改善不了夜视效果，更何况那几颗小小的LED灯的光线，而且那些LED灯照在前档玻璃上会形成反光，反而影响视频画面的质量，所以那些带补光灯的产品多是出自山寨厂商之手，只是为了制造噱头糊弄不懂实情的买家。

另外行车记录仪的安装支架也是选购时应该注意的因素，安装支架一般分为吸盘式、粘贴式和后视镜式，吸盘式的优点是安装比较快捷、方便，更换位置比较灵活，甚至可以换到不同的车辆使用，缺点是高温、时间久了或吸盘质量不好的容易掉落，粘贴式是用双面胶将支架固定在前档玻璃上，优点是安装牢靠，支架体积较小（相对于吸盘式），缩短支架长度可减低或消除行车记录仪的震动，使画面更稳定、清晰。缺点是安装不如吸盘式随意，一旦装上就比较难取下，所以安装时要特别注意。后视镜式则分为两种，一种是将行车记录仪的支架固定在车内后视镜的支架上，优点是支架稳定性较好，缺点是安装位置受限制。另一种是将行车记录仪集成在后视镜上，优点是不另外占用安装位置，对驾驶者前方视线无影响，缺点是行车记录仪屏幕要占用一定的后视镜面积，对观察车后情况有一定影响，所以许多大品牌行车记录仪很少出品这种后视镜集成式行车记录仪，我个人猜想可能是出于安全考虑吧。

今天先写到这里，后续内容请见下一篇/Carbarn/Diary/11380.htm