先说XCP写文章的一点经验。

不要长篇大论，原因是我长篇大论的时候，存草稿失败，原文章不见，网页显示存入，再点草稿箱找，网页显示该车库不存在……让人郁闷，还有就是网页容易点错关掉，辛苦的长篇大论就没了，原本我的文章是开张雨燕，顺便扯到很多事，现在学乖了，只说雨燕，后面的事慢慢一篇一篇再扯。

上图

“校务公开栏”？没错，父母是在学校上班，雨燕是跟老姐一起出钱，买了一年多，父母几公里上班路由摩托变成了雨燕。

现在看来，选择雨燕是一件最正确的事，首先作为上下班用车，雨燕好开，灵活，尺寸好停放，省油省心稳定。作为家用车载人载物，出游回老家小长途都没问题。作为运动型车来说，雨燕也潜力很大，动力充足，各方面调教都刚刚好。

有人要说了，你买个二手奥拓也说好，你家用雨燕你也说好，是不是你什么东西都是好的呢？

其实方向不同，雨燕作为家用车对于我们家来说很合适，加上很省油潜力大，变成不止合适，而是优秀了，而我二手奥拓，买来就是玩，体会老车，修复烂车，想要释放动手动脑能力，都满足了我要玩的心，所以我也说好。

但是其实作为家用车，要承担的更多，要承担这种能力，最重要的是车子质量稳定。如果车子不稳定，时灵时不灵，就成为全家的负担了，或是心理负担，不知道下次会出什么问题，或是经济负担，要修这修那。而买家用车的都是老百姓，很多时候都只能认命，不能像大佬们有时间，有钱，有精力做下图的事

所以质量稳定对普通老百姓家用车来说很重要，而部分购车朋友却不担心，看部分人购车问题里面，在乎品牌，不要国产，不要日系，或是在乎各种配置……说难听些，就是油耗多一些，功能性差一些，品牌被争议，等等都比，华丽的品牌和配置却走不动的车好很多吧。总的来说，请购车的朋友多关注汽车核心问题，再谈其他，而质量稳定的车我都认为，首先都是好车。不管是来自什么品牌，什么价位。

说到雨燕，不得不牵扯到日系车问题，很可惜，我没开过丰田和本田等，这里只能说雨燕。

关于日系车是软蛋的说法，从我使用雨燕来看，简直是扯蛋。

或许还有很多底盘扎实的车，但是我敢说雨燕底盘也不差，能感受到底盘扎实，但是不是扎实厚重类型，是扎实灵活类型，能感受到车架刚性是不错的。虽然没撞过，磕磕碰碰却不少，从中看出一点门道，长安铃木用料是不错的，比国产用料深，塑料件，油漆，铁壳，从外到里都能充足，给人感觉，看不到的地方，厂家也没有欺骗人。

网上流传很多车祸图，大部分是日系被虐的，有轻微也有严重的，轻微的可以解释为吸能材料，不过还是有人不相信。有些人看车的时候，用力一压外壳变形，就开始行家一般的摇摇头，就径直离去了。这点其实作为使用者来说，我还得感谢雨燕的吸能外壳，好几次小磕碰事故（有追别人也有被别人追），都吸收外力，没刮掉人家的油漆，自己也恢复原状，简单的省了好多事……

外壳说明不了什么，而且，真正的碰撞也不靠这几片“坚硬”的外壳来救命，反而是吸能材料更实际。

车祸图更说明不了什么，虽然说力的作用是相互的，那只是用于简单原理，而车是个复杂的机构，但是，往往日系车被虐的图片会传得多，人们也会相信的多，担心得多。酒驾日系车出事，就会说日系车不好，酒驾Q5出事，就说酒驾不好，那不公平，其实原理很简单大家都懂，只是有时候，骂得多，你还买日系车就好比很不懂事，很没面子，日系车的更多问题，是已经被妖魔化，这点同行也出了不少力。

图文到此，在还没点错，存错之前，可能有争议，或错误地方，发了再说，先祝XCP和各位节日快乐，出行平安