以G-TECH的名义,印证S60的不凡
深圳沃群一直流传着这么一个故事:有名叫sonygoal的青壮男子,在得到一件神器后性格大变,转瞬化身骚年。于是,深圳车江湖里,有了骚尼与他XC60 polestar的各种传说。到底是何物让他如此信心爆棚?G-Tech RR便是答案。
图文:Heico双出上身
自从骚尼用G-Tech RR测试得出XC60 T6的百公里加速为6秒多后,寂寞风骚的他便将其良驹注射了一种叫做polestar的“违禁”药品,一举将XC60 polestar的百公里加速区间成绩定格在5.7-6.0秒之间。
图文:持续低骚
于是服用了禁品后的骚尼开始疯狂的蹂躏其朋友的335i和535i甚至1M,未尝败绩。这里插一句,宝马车主们别介意,以上的内容都是朋友间的切磋。后驱的宝马起步做到最佳成绩的难度远比四驱的沃尔沃大。所以熟练跑出宝马标称成绩的同学,技术一定都是久经磨练的。后驱的宝马也的确是一部驾驶者之车,因为它的短跑成绩更依赖驾驶者的发挥。而多数四驱车辆则在起步时不太依赖驾驶者的水准。
图文:菊.绽放
上段骚尼更是“丧心病狂”的要与俺的原装S60 T6大战300回合。虽骚尼最终以1:2落败而未能得逞。但在0104比拼的过程中,我的确感觉到S60 T6只要稍微操作失误,的确可能输给XC60 polestar。为了验证XC60 polestar和原厂S60 T6的数据,我死皮赖脸的向骚尼借来了这台叫G-TECH RR的测试设备。交换条件是写贴时,我必须以足够篇幅让这名骚年露脸。呵,不过我可没答应俺会正面宣传他
图文:黑内黑丝
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G-Tech RR作为一台相对专业测速器,它提供给用户的当然不仅仅是0-100的简单数据。除此之外,04各段加速、起步最大G值、弯道G值、100-0刹车、马力功率分析等等都有包括。更让人汗颜的是,你如果将其设置为赛道模式,在你试跑赛道一圈后,GSP会根据行车轨迹绘制出赛道基本形状进行各个弯道的分析。当然,由于没有下场,我无法验证这一功能。
图文:功率损耗设置
这台设备也对使用者提出了比较苛刻的要求。为了获取相对精确的数字,这台仪器会要求你预先输入车辆+驾驶者的总重量,功率损耗,风阻系数,牵引力系数、车前部面积甚至轮胎滚动容忍度等指标。对于喜欢简单娱乐的同学来说的确带来不少麻烦。不过,严谨的要求起码能给人专业的感觉。
图文:车重+驾驶员+杂物总重设置
为了让测试更有兼顾性,我狠心的将可怜的S60各种折腾,采集了2000转弹射、S档地板油、D档地板油等数据。每次测试完毕,手机一顿咔咔拍照,猴累!
图文:风阻设置
图文:前车面积设置
G-Tech RR测试器最令人蛋痛的地方是至少需要10-15分钟与GSP卫星建立联系,让我等待期间的油耗直线飙升。若是你的车子还全车贴膜,那就十分悲催了。将这台仪器在车外拿好,等待连接后就赶紧测试吧,否者已建立的联系仍可能断掉。幸而我的车子天窗仍是无膜状态,因此,当信号建立后我最终选择了将设备牢牢固定在天窗上而不是前档。但这样的坏处是行车过程中设备因过分抖动无法正常得到测试路段坡度的信息。但我找到了“土方法”去拟补这个缺憾,就是每种测试方法测试两次,首次为起点到终点,二次为终点到起点,两个成绩取平均值。
图文:蛋痛连接等待中
首次2000转小弹射地板油G值
首次2000转小弹射地板油0-400米成绩
第一次2000转小弹射地板油0-100成绩
回程2000转小弹射地板油0-100成绩
回程2000转小弹射地板油G值
回程功率分析图
从最大功率分析图可以看出G-TECH拥有较为精确推算标称功率的功能。数值上的226.8KW和T6所标称的224KW极为接近。这也侧面反应出这台仪器的严谨。而179.3这个轮上马力,就是简单的通过我之前属于的20%损耗所简单计算出来的了。对于G-TECH木有实际测试轮上功率的功能,我表示有点失望。
此外,可恶的骚尼竟然因为说明书是英文的就当手纸用了...,这使得我很难进一步去读懂这台仪器的很多曲线和数据含义。
来回程的0104成绩以及G值与国外某知名媒体对12款S60 T6测试结果十分相近,这再次让我对G-TECH RR的测试精准度表示好感。
S档地板油0-100成绩
S档地板油G值
瞬间的最大G值并不能完全代表全程加速的快慢。我想上面的两图是最能说明问题的。
D档地板油测试
以上全部测试未关闭DTSC,半箱油。从开篇的图片大家也可以看到,这辆车的唯一改装就是HEICO尾段。因为单纯的尾段改装除了车辆的3000转以下声浪会发生一些变化外,对动力扭力等几乎是木有任何改变的。所以这个成绩也可认为是一辆原装S60 T6的真实记录。
鉴于骚尼之前的对此XC60 polestar的测试成绩基本分布在5.7-6秒之间,原装S60 T6的确不慎就可能在0104上告负。看来,官方的polestar程序已经在像我招手了。关于S60 T6 进化polestar的测试结果,留待下回分解吧。
测试前的定妆照
2013-06-07
你轻轻一赞
是我大大的动力