一晃，俺的B200（时尚型）就两年过去了。行驶公里数27353KM

为了具有真正的纪念意义，俺多次修改，花了不少心机的啊，让它真正的可以纪念纪念，哈哈！

特点是：文字多、图片多，特别是与过去使用过程当中的有关文章连接后，更能说明使用效果。

俺就细述一下用车两年的体会感受，由于比较长，一些还得点击连接帖子，你假如有耐心，就可以看完的哦

还是从外观感受、驾驶操控、乘坐、装饰、保养、维修、事故......等，例如；用什么脚垫？贴什么膜？

顺便告诉你这车第一年的用车费用，值得参考；

自己点击看吧，少有的晒用车账单，想买奔驰小车的可以参考；

/Carbarn/Diary/6816.htm

整一年了，Benz B200（第一年用车的各项费用）二

这里可以连接俺第一年的用车感

整一年了，Benz B200实际使用感觉（空间） 四

/Carbarn/Diary/6832.htm

整一年了，Benz B200实际使用感觉（音响） 五

/Carbarn/Diary/6837.htm

整一年了，Benz B200实际使用感觉（动力）六

/Carbarn/Diary/6851.htm

整一年了，Benz B200实际使用感觉（驾驶）七

/Carbarn/Diary/6858.htm

下面就慢慢说来

那就谈谈感受留作纪念吧；

简要滴说，呵呵，它是目前进口中国最小（当然它的前面还有A级车等......）的奔驰车，是一部讲究实用性的两厢小车，

外观：

B200是一部好似具备跨界特点的MPV车型，在其外形就充分体现了这一点（当然，现在的新款“2013款”就没有了这个优势了），整体观感的造型；看上去有些与R级MPV似乎有点相似，但全身众多的轿车化细节点带来了更多动感氛围。

实话说，俺就喜欢这样的，酷视SUV，但又比SUV秀气，

高挑的身材（车身）：

但仍能显得紧凑，其优美的腰线即显得柔又不缺刚，从前至后的上扬的腰线充满了动感，特别是车身周围闪闪发亮的镀铬装饰件。整个车身虽不长，但轴距不短，竟达到2777mm。车身尺寸长4270mm，宽1777mm，高1603mm，，轴距比一些号称中级车的还要长一点，可能你会觉得，这高身个子，高速上风阻一定不小，呵呵，你没有留意吧，这车的底盘好低啊，定义是豪华运动旅行车啊，呵呵，看看油耗表现，你就会知道他还是比较省油的，特别是高速上还满意，呵呵，说偏了，现在主要是说外观啊。

前脸：

车身说完了就说说它的前脸；

真是一幅即柔又虎的样子，看起来还是蛮可爱的，设计延续了奔驰家族传统的设计风格，它的大灯不就是它的眼睛吗，真是囧囧有神的啊，在车头前是突起的，你没注意吗？反正还是自己喜欢就是了。

三文治设计：

对了，如何看待三文治设计，有不少车友都好奇，其实是为了保护驾驶者和前排乘客的，新款已取消这个设计。

B200的三文治设计请点击链接查看

/Carbarn/Diary/8106.htm

大嘴巴：

再说它的大嘴巴；

在它的前面一看，首先非常显眼的让你眼前一亮的，当然是进气格栅中间巨大的奔驰标志星辉了啊，呵呵，是挺吸引眼球的。加上前后保险杠的细节也丰富，用上了不少镀铬条装饰呢。

轮廓；

呵呵，还有它的轮廓；

配上了多幅（时尚型十幅）细条合金轮圈，感觉真是突出运动的风格。加上扁平的轮胎，不运动也运动了啊，哈哈

看看一些图片吧；

高速和快速的油耗，

这个高速上的油耗表现，（当然这张图的显示还不是最好的），较好时还是5.6L/100KM

市内堵车的油耗

这还要看平均速度的表现了

总公里均油耗

总公里数的油耗表现还是比较能说明问题的（排量2034，购车船税就很不利）

外倒后镜

可电动折叠，可设锁车门时自动折叠

驾驶左侧拉手及遥控接收窗，长按钥匙可自动开关玻璃窗及天窗

天线尾巴，就是长了点，有些私家车库高度就受影响了，可改装

后挡雨刮，俺很少用的

加油口设计的比较方便，有专门的油箱盖插架

油料标号及轮胎加气压提示，95相当北京的95，其他地区的97

右外侧后视镜，后视效果略显小，习惯了就好

前档玻璃比较斜，视野好，开阳（扬）

右灯

硕大的星辉，很吸引眼球，与R级相同

左灯

十幅铝合金轮毂，轮框特显运动感

尾部车型标识及尾灯

后备箱防护踏板，很显档次

这是扁平轮胎215/45/R17，舒适性会有点下降，特别是走行烂路是要小心，这显然不太适应国内的道路

扁平轮胎

扁平轮胎舒适性下降了？

/Carbarn/Diary/4200.htm

加上调校偏硬：

奔驰B200的悬挂调教偏硬？

/Carbarn/Diary/4218.htm

贴膜；

购买当年，给小B做了贴膜，用的是雷朋膜，两年过去了，膜的效果还不。可点击看贴膜全过程。

/Carbarn/Diary/4568.htm

看看以下三幅图，贴膜后的效果，两年后的现在，还是保持原样啊

排气尾口，还是显得豪啊

尾部顶横条刹车灯

整车看上去还是不错的

这么一部小车，它的内部空间又如何呢？

由于良好的车身比例，和它的轴距2778mm，保证了B级车较出色的空间的利用率，能够让四位成年人做轻松的长途旅行，日常短途5人乘坐也还不嫌挤，特别是充裕的尾厢空间放行李，这一点对俺爱外出旅行的人来说，真是特别满意。可以看看俺的海南岛环岛十五天自驾游的帖子啊。

海南十五天环岛自驾游：

/Carbarn/Diary/5443.htm

香港游：

/Carbarn/Diary/7908.htm

内饰：

用一句简单的话来说，简朴精致。

以下有图片显示

机头布局；

B200它的发动机安装的还是比较好的。由于它的风挡玻璃前移的幅度较大，而留给发动机舱的开口面积就显得不那么充分了。可为了更好地利用发动机舱间的整个空间，发动机是采用了前倾45度的方式倾斜着安装在了发动机舱内的，看上去是斜的，不是我们日常见所见到的直立式的状况。采用这样的安装方式充分地使用上了风挡下方的有限的空间，不仅仅使发动机重心置于前轴之后的位置，这对操控表现方面也有较好发挥，特别是也给发动机与前保险杠之间留出了足够碰撞缓冲的空间余地，令你有一个安全的心理，这也是三文治设计的理念。

御马脚垫；

最大的一个特点；耐脏，就是脏了也不易看到，但要注意啊，这种脚垫有很多是假的仿制品，小心不环保。

/Carbarn/Diary/5193.htm

动力；

对这么一款小车，2.0升铝制发动机，直列4汽缸设计，每缸才两气门，在进气门装了可变正时系统，最大功率达到100千瓦。搭配了无级变速箱（AUTOTRONIC）。点击看看吧；

/Carbarn/Diary/5762.htm

操作体会；

这些帖子里都说到了，请点击查看

无级自动变速箱之一

/Carbarn/Diary/5812.htm

无级自动变速箱之二

/Carbarn/Diary/5850.htm

无级自动变速箱之三

/Carbarn/Diary/5906.htm

使用了这套动力系统的B200，是前驱，这在过去对奔驰来说，还是不多见的，官方数据百公里加速成绩为10秒，在实际的运行之中，俺是测过，也就是10.5左右，并不觉得慢。

在这两年的实际驾控中，CVT变速箱对油门的动作并没有人们感觉的明显的迟缓，感觉还是比较理想的。尽管在中低速时发动机的噪声会觉得稍大些，可在加速时并不觉得吃力，俺还觉得轻松有力。这可能得是CVT的调校的效果，有轻快感而持续很长一段时间里直到......也没有明显减弱的感觉，加速并没有明显下降。在高速行驶时想再提速，只要深踩油门，发动机仍有良好反应，转速上升利落，加速超车信心也颇足。德国人造的车，在高速上总是不会让人失望的。CVT变速箱也设有流行的加减挡功能和运动模式，在日常驾驶中，下坡可利用手动减档辅助刹车，上坡可用手挡也可以用S档，不过这些都是次要的，主要是省油。驾驶B200走在城市街道上，轻轻踏着油门，转速保持在2000转左右，发动机扭力柔韧连绵，哈哈，有感觉跟奔驰的高端大排量车型没有很大的差距的哦，有让人心情舒畅、愉快，也觉得有满足感的哦。

实际上在日常的行车中操作，实际表现也不错。常理说它的高重心不利于操控的表现，但当它扭进较急的弯道时，车身倾斜还是可以得到控制的，在过弯的的车道表现也较强。实话说这款车的底盘结构一般吧，有这样的表现是离不开较好的调较作用，在215/45R17的宽胎的组合方面也起了一定的作用。总的来说过弯操控不会不及同级的传统轿车哦。

刹车辅助：

刹车辅助的信心足，很有体会的。

对刹车辅助的信心

/Carbarn/Diary/4311.htm

奔驰车就是都一样有的厚实感觉的，特能给乘车的人的安全感，而且底盘经过一般的凹凸不平的较差路面，这个车身起伏也较小和较稳，在车上乘客会感觉到平稳。但是由于薄薄的胎壁容易将震动和弹跳传入车内里面，对不平坦路面的过滤能力要比印象中传统奔驰车是要一点点的逊色，可你要记住这可是一个小车和只是入门级的车辆啊，就别太指望有太高的高级感受啊。

驾驶感受；

不管怎么说，这个前面也说到了

省油：

定速巡航 / 自控油门，哪种省油？

/Carbarn/Diary/6373.htm

第一个卖点；自动泊车

不瞒你说，这车还有一个卖点，就是自动泊车。自动泊车系统你必须要平行开到想要停泊的位置，还要打开指向车位一侧的转向灯，注意车速在15km/h以下为好。这时车车就会扫描整个车位的长度是否足够，一直开到前方车头平齐，这时仪表盘中间的屏幕会出现提示出泊车信息，有提示你泊车已经准备好了，是不是要开始启动泊车程序。这时通过方向盘按钮按下选择按钮“Yes”后，挂入倒车挡，并松开刹车脚踏，哈哈，要手离方向盘，这时车子自己就会自行打方向进入位的，这时你只管通过刹车来控制车的速度，要负责把车子刹车。假如不能一次完成泊车，车车会提示驾驶员在D挡和R挡之间进行再一次切换，这时车子还是会自动打方向进行位置调整，直到停入车位。

再者个停车整个过程中，你不能碰方向盘，只要碰了，就得从新启动程序，这对泊车有压力的人来说，是一个无形的高手在帮助你啊。

在这套系统它只能帮你停泊路边的横向车位，遇到停车场的纵向位置还是得靠自行努力停进去的。有人会怀疑，它会撞车吗？停得歪歪扭扭吗？这就是多余的担忧了，但只要系统提示可以停，你就放心让它停进去，一定停得很好。但还是你自己控制刹车的，这一点和留意在你后退时，车位有否变化就好了。

再说一说另一卖点；

它的全景天窗对小车来说是一项在其他车上是看不到的，对奔驰车来说当然是不可缺，这块大天窗比较特别，它由四块玻璃板组成，采用百叶窗式的组合设计，开度较大，在冬季的郊外前后乘客都可以享受到享受美好阳光的哦。当然啦，假如你不喜欢的话，还可以拉上遮阳帘挡住阳光，是分前后两幅两个方向拉关的，但平时很少用它

这个折叠式天窗，你是很少可以见到的

当把遮挡帘拉开后，特显得开扬

内饰精致装配细腻；

俺的车是全黑内饰，大家担心夏季会显得很热，俺也不觉得这么明显，内饰金属装饰点缀，营造出运动氛围。板件之间装配非常的严谨，使你无法挑不出毛病的所在，呵呵，真是有着奔驰一贯的大家风范啊。你坐在驾驶室里，会感觉到前面和侧面的车窗面积非常的宽扩，你的视野有开扬感，视乎可以和SUV车型相比。驾驶室的仪表台、仪表板、中控台和门壁板等这些方面，都可以说营造出宽敞的活动氛围，光线充裕，心情不错的哦。

打开车门，让你看到它的布局的特色

驾驶室很不错的宽度、高度

驾驶座下的灭火器

前排都有的六向座椅电动调节

这样的小车，后排的宽度够宽吧，中间也不会凸起太多

中间扶手后的储物空间（可放手机）及座位的网兜很实用

三个座位都有独立头枕，还可升降

眼镜盒

仪表盘

多功能方向盘

奔驰一贯风格的中控

很有高级感的档杆，但新款已改为怀杆了

有运动感的脚踏，刹车及油门踏板，不锈钢加胶粒

左门控制开关盘

档位

非常喜欢的排挡杆，尽显豪华感

座椅舒适度较一般；

驾驶正副座椅可以6向调节的，方便舒适，但腰托不够挺，开长途还是有一些不够挺的感觉，加上座椅没打透气孔，坐久还是感到不够透气。但它的高坐姿，就如SUV的感觉。

储物格还够用；

储物空间不算是它的强项，也只能算是刚够用。前排加上烟灰缸部位有二个杯架，还算比较顺手的，还有在两个边门板上，它的手套箱也够深，同时有空调出风口，哈哈，算是冷藏室啊，后门板上也有带杯座的储物格啊，但宽度窄，仅够放矿泉水瓶。

中间扶手后面的

座椅靠背的后面网兜

杯座

小抽屉

又一个杯座

盖上的烟灰缸

扶手上的，不实用

扶手后的，充电插座、储物格

手套箱

手套箱有空调出风口，夏季就可放冷饮了，还有音响插孔

后边门储物格

前排座位下有的储物格，可放折叠伞

后行李箱两边都有的储物格

把烟灰缸取下又就是一个杯座

后备箱；

出外旅游的感觉很好，后排座椅可以2/3分割和完全放倒，这时尾厢最大有，官方数字1530升的空间，内壁还很平整，车尾门开口也够宽大，空间利用率很高，哈哈，俺还把它当过货车时用的啊，俺去海南的半个月体会比较好。对他的尾厢细心而工整的做工，切实值得称赞，还有挂钩，行李盖板、开关滑道设计精心方便，隐私性强，关键是行车时没有发出异响扰人的问题。备胎盖板下的备胎可惜是非全尺寸，给长途带来不便感。

够大的后备箱

后排放倒的效果，后盖板还没有调高

后排放倒的效果，后盖板调高后就平整了，足以可以当床了，大人都够睡

还有满意的东西是；

自动大灯、定速巡航、胎压报警、前排电动座椅、六碟音响、前后倒车雷达等，都感到还可以

特别是定速巡、限速等功能很好用的。ABS、ESP、BAS和前排安全气囊等安全配置俺也觉得有安全感。

用了两年，不是黄婆卖瓜的感觉，但确实是满意的。

保养；两年了，小B一共做过两次常规保养，分别是A\B保养，一次换刹车油；很省心的。有空时再做补充修改

两次保养，想了解的请进去看看

A保贴子；

/Carbarn/Diary/5717.htm

B保帖子；

/Carbarn/Diary/8054.htm

它带给俺的欢乐：

1、不过再好的车也有满意和不满意的地方；

如；（1）、这个同级车中，由于是进口，价格比是贵了些；

（2）、由于号称是豪华运动旅行型的车，由于车身较高，势必底盘就较低，通过性较差，在好的路况下可以尽情的开，但是如遇到烂路，你就得小心了。

（3）、由于排量是2034，在购车船税时就比2.0以下的翻了一番。

总的来说，这两年他带给了俺不少的欢乐，但也有一些不快，呵呵真是，常在河边走，哪有不湿脚啊：

2、仅小B就出现过以下的状况：

（1）、一共刮碰过两次，一次是变线、一次是别人倒车；

/Carbarn/Diary/7667.htm

（2）、急刹过两次，呵呵，还好没有追尾，点击以下网址；

/Carbarn/Diary/4247.htm

/Carbarn/Diary/5646.htm

（3）、底盘刮过多次，但还好没有大碍。

看看刮过的底盘

（4），因天朝路换了一个轮廓，悲

/Carbarn/Diary/5843.htm

尽管出了这么多的事情，但都没有大碍，呵呵

补过几次胎

/Carbarn/Diary/8028.htm

补漆笔：

两年给问题灯坑过、也给路边停车用餐罚过一次。就算交学费了，哈哈

准备一些你或许有用的东西“漆笔”

/Carbarn/Diary/5338.htm

最后驾车给一些警示；

/Carbarn/Diary/5364.htm

最后还是喜欢自己的旧车型，哈哈

/Carbarn/Diary/6540.htm

/Carbarn/Diary/7699.htm

夏季来了，特别给一点提示：看看下面的帖子

/Carbarn/Diary/6679.htm

/Carbarn/Diary/6684.htm

/Carbarn/Diary/6685.htm

/Carbarn/Diary/6698.htm