小福原配的锦湖跑了5万5，感觉锦湖还算挺耐磨的，其实还可以再坚持坚持的，但是无奈一个多星期前轮胎扎了钉子，一个钉子斜着扎进去了，在左后胎上留下了一道三四公分的口子，这几天开车都不踏实，于是一咬牙提前换了。

我之前也一直在网上搜，看大家的福克斯换轮胎都换的什么牌子的，也考虑过马牌、固特异什么的，十分纠结。最后决定换米其林是因为西郊雅森靠马路这边就有个米其林店，离我们家又很近，后续的服务也比较方便吧（其实我就是懒，懒的跑太远更懒得再纠结了！）。

我几个月前就去米其林店咨询过，本来打算换博悦的，没想到好像是4月份就换代了，于是顺理成章的上浩悦。周六去到轮胎店，一条浩悦15寸的650，换四条胎老板也死活是不给再优惠了，四轮定位才80块钱也不送一次的，算了咱这从来不擅长砍价，既然选了米其林，价格感觉也还算公道，650就650吧。

换胎中间还有个小插曲，就在轮胎店门口，城管的一辆别克和一辆面包车貌似是金杯（记不大清了）逼停了一辆长城C50，把C50上的两个人抓了，整个场面就跟演电影似的，看了十几分钟热闹不过最后还是没看明白。

好了，换完轮胎后，这两天跑了有一百几十公里，简单谈谈感受吧。

首先，胎噪明显小了很多，开窗驾驶时能听的很明白，声音舒服多了，加速的时候发动机的声音也更清晰。其次，就像很多人说的米其林更软，但我觉得又不像一些人说的那么夸张，过减速带的时候，并不是软塌塌的感觉，而是能感受到一种弹性，声音个人感觉更厚实，更有一种高级感。刹车的时候，米其林的刹车性能更好，这跟这套轮胎比较新是不是也有很大的关系？

我知道福克斯的车主是不是更关心操控性？不好意思我可能让大家失望了，水平所限，本人真的开不出太大的差异，似乎路感要稍差些，指向性略模糊，但我不清楚这是不是心理作用在作祟，还需要再跑一跑看，而且感觉轮胎店做的四轮定位也不是很好，下次保养在4s店做一次对比一下。

总结一下，个人认为浩悦是值得换的，（如果是偏执追求操控的话，就不要往后看了）最起码三厢福克斯换了米其林后，能提升车辆的高级感，毕竟不管以什么风格开车，你总是要伴随着胎噪的，而对于操控性，我想大部分人不会感受到很明显的差异，而且大家开车不可能都用极限过弯，就算是更换浩悦后操控性下降，对于大部分人来说都是影响不大的。所以我认为综合起来看，浩悦的综合性能更好，带来的得远远大于失，毕竟一分价钱一分货。

还有就是换了一套舒适静音取向的轮胎，这两天开车都温柔了许多。。。额