有了属于自己的爱车之后，一有闲暇时间就按捺不住出去游玩一趟的心情。前几天恰逢清明时节，由于扫墓工作已经提前完成，因此就盘算着趁着三天假期去周围不太远的地方耍上一耍。时间上可以提前半天出发，这样一方面可以有两整天时间游玩，另一方面第三天回程也不会到家太晚，不会影响正常工作。像邓爷爷一样在地图上画了个圈，几经犹豫，最终选定了距离恩施大约400余公里的凤凰古城。

一、游玩计划：

凤凰古城的大概情况，我就不再赘述了，大家可自行百度。总之凤凰这地方和其他古城古镇的特点一样，本身的魅力在于古城本身，沈从文、黄永玉等文学艺术大家更是给她增添了一丝文气，至于旅行团常去的各种苗寨、南方长城之类的，我是没有半点兴趣的。再加上从4月10日起凤凰古城进门就要收148的门票，因此决定在凤凰的两天，不作任何计划，就是好好的、漫无目的地把古城逛上一逛，把小吃吃上一吃，悠悠闲闲的混日子——老外的假期都是去度假的，找个安静的小岛，支个沙滩椅就这么躺上一天，而非中国式的走马观花旅游——我们也就崇洋媚外一番，看看如此度一番假是什么感受吧。

二、准备工作

首先是在携程网上订旅馆，清明期间凤凰的旅馆价格飙升，平时百来块的旅馆价格纷纷翻倍的涨，由于同去朋友的行程晚了几天才确定下来，导致订的时候性价比较高的客栈已经悉数满员，最后在古城附近的清溪巷里面找了一家评价较高的，价格略贵，大床间288一晚（平时150左右还可讲价来着），但堵在长假期间出游，不挨这一刀也是没有办法的。接着就是查阅地图、网页，确定了来回的路线并制定了B计划以防万一。爱车车况自然是要认真检查一下的，四个轮胎以及备胎的状况、各种油液液面、灯光雨刷等等。最后去超市买了点路上的补给，就万事俱备只欠出发了。

三、路书部分

此行的路线是由恩施出发，经G209向南至宣恩县椒园镇，转S232至重庆市黔江区（黔江区境内少量S202），在黔江南上G65包茂高速向南，经渝湘界到湖南省吉首市，之后转去年10月新开通的吉首至凤凰高速，全程大约420公里（吉首至凤凰高速大约30公里，因开通较晚，百度地图上都没有显示）。

B计划共有两条，都是走国省道，距离稍近一些，但耗时长一点。一条是沿G209走恩施--宣恩--来凤--龙山--永顺--保靖--花垣--吉首至凤凰，这条线路比较传统，但据说因为张家界至花垣的高速公路在建，因此永顺至花垣段可能路况不好，而且宣恩至来凤段跑过几次，路况也不甚理想；另一条是在永顺分路，走S229经王村（芙蓉镇）、古丈至吉首再到凤凰，这条路据说是张家界至吉首的旅游公路，路况不错，但车流量不小，而且据说沿线部分地区对外地车辆不太友好，测速陷阱和碰瓷等情况不少（当然来源于网络，有待证实）。此外，A计划沿线与B计划的通道也已经摸得一清二楚，万一A计划途中受阻，也能很快找到通往B计划路线的路。

1、路况方面：恩施至黔江区为山区国省道，其中恩施至宣恩县椒园镇G209路况不错，弯道和车流量稍多，但从椒园镇经咸丰县到重庆市黔江区约110公里的S232由于在建高速公路的缘故，沿线路面破坏极为严重，各种炮弹坑破碎路，就连越野车和皮卡车都开的小心翼翼，车上还开玩笑说现在进藏的路况也比这个强得多，这110公里走下来耗时接近4小时，平均时速仅20多公里，而且开得非常之累，去行更是被钉子扎胎一次（悲催）。G65包茂高速黔江至吉首以及吉首至凤凰段路面很好，而且车流量极少（和同是进出川渝要道的G50沪渝高速天壤之别），多数情况下限速100，隧道限速80，沿途测速摄像头不少，而且重庆交警还在几个隧道里设置了测速照相，为了钱包也为了安全，还请大家按限速行驶。沿途服务区、停车区分布合理，设施齐全，平均50km一个，而且除重庆石柱服务区不知何故未开放外，其余服务区均对外开放。

2、油耗记录：出发前加满油箱，去行到重庆市黔江区阿蓬江停车区中石化加93#汽油110元（由于使用的是加油卡，因此金额记得不太精确）加满，跑到凤凰回程时在凤凰服务区中石化加油站再次加满（只有97#，大约加了15升），一直跑回恩施油箱大约还有一半油，行车电脑显示全程平均油耗约6.5L/百公里。

3、途中情况：去行4月3日，吃过午饭，带上GF和同行的朋友于中午1点准时出发，沿G209行驶40分钟后在椒园镇转入S232，开始了噩梦般的烂路经历，一直颠簸到下午5点才抵达重庆市G65黔江南入口上高速。

小插曲：刚上高速就被好心司机挥手提示，靠边停车发现左后胎明显胎压不足，目视就比别的胎瘪了不少，仔细检查发现原来是被钉子扎破，立刻按规定摆好三角警示牌，拿出随车工具和备胎开始换胎，幸运的是之前有换胎经验，操作随车工具还算熟练，就是在寻找千斤顶支点上花了点功夫；另一个幸运的是思域配备了全尺寸备胎（就连轮毂都是铝合金的），换上后与其他3个好胎无异，而且由于才行驶了7000公里，其他3个胎的磨损情况也不是很明显，因此基本可以照常行驶。

换完胎后继续行驶，途中进服务器吃泡面一碗，进入湖南境内后天色渐黑，但路上车流量依旧很少，在吉首到凤凰分路的匝道附近遇到一辆走错出口掉头逆行还开着远光灯的无良司机，所幸当时速度都不快而且闪灯提醒后对方靠边让行了，惊出一身冷汗……于晚上8点半顺利抵达凤凰县，全程耗时大约7个半小时。与旅馆老板联系后，在旅馆服务员的指引下将车停在沱田停车场，3晚上停车费共计110元（宰）……

回程情况差不多，上午9点出发，经G65包茂高速于中午12点抵达黔江区，进城找了家馆子大吃了一顿美味的鸡杂火锅（禽流感是什么我不认识它……黔江市区四周被山岭包围，进出城竟然是两条完全不同的单行道，还要钻几个很长的隧道，挺有趣的），1点再次出发，颠簸4小时之后于下午5点抵达恩施市，把朋友送回去后又洗了个车，终于顺利回到了温暖的家。全程耗时8小时，其中在黔江城区瞎逛吃饭耽误了点时间，总体上和去程差不多。

四、游记凤凰

1、烟雨古城（因照片拍摄时间不同，所以沱江水的颜色也有点区别，山区河流都是这样）

清明时节雨纷纷，老话说的没错，此次凤凰之行，除了去程回程两天天气晴朗外，在凤凰呆的两天恰恰是雨水随行。上游山区降水导致沱江收起了她碧绿如翡的小家碧玉形象，转而展现出了奔放豪爽的另一面——浑黄的江水夹杂着上游漂下来的杂物从吊脚楼边滚滚涌过，几叶载着游人的扁舟在江中伴随着游客或是激动或是惊恐的尖叫摇摇晃晃，然而艄公对这样的场面习以为常，总能信心满满的操控着手中的竹篙，让小舟安然抵达目的地。跳岩的人气依旧很高，同行的朋友甚至说不走跳岩不算到了凤凰，但两个方向游人擦肩而过的场景着实有些惊险。顺着沱江漫无目的的瞎逛，发现如此浑浊的江水，竟然还有本地居民来江边洗衣服，真让人怀疑是不是本地旅游部门故意找来的“人工风景”。虹桥上面的小店挺有特色，可惜地方太小，游客太多，多到犹如大城市上下班高峰期挤公交车和地铁，大大的破坏了游玩的兴致。逛累了，得找个地儿歇歇，江边酒吧白天生意清淡，咖啡馆倒是颇受欢迎，尤其是对于我们这种无团队、无时间限制、无目标的三无游客来说，找一家有两只猫咪镇场子的咖啡馆，喝上一杯满溢着奶香的拿铁咖啡，顺便看看烟雨凤凰美景，倒也不失是一种惬意的体验，或许这才是真正的度假。

逛完了沱江边，转身又钻进凤凰古城的巷子。滂沱的大雨并未浇熄游人的热情，大街小巷里充斥着南腔北调，本地商家吆喝的彩色普通话此起彼伏，掺杂着姜糖和木锤酥的香味，让古城蒙上了一层蒙蒙的薄雾。天色渐渐昏暗，漫步在潮湿的空气中，走着沈从文们当年走过的青石板路，看着顶着高高的包头布的苗族老人缓缓前行，似懂非懂地听着当地人们的土语，突然有了一点时空穿越的恍惚，只是酒吧的灯红酒绿和嘈杂的音乐转瞬把你拉回到现实之中。

中国的古城古镇们总有一个奇特的发展路径——似乎古城总离不开“艳遇”、“酒吧”这些噱头，亦似乎中国游客到古镇的夜生活也只有泡吧求艳遇这一种——于是本来应该安静祥和的古城们，一到晚上，就成了光怪陆离的夜上海……不论是凤凰，还是丽江，亦或是其他古城，都陷入了这样的怪圈。从来不喜好这种过于喧哗的热闹的我，只能早早地逃离，并暗自庆幸着当初没有选择临近酒吧一条街的旅馆。

2、吃在凤凰

凤凰最有名的菜，是血粑鸭、酸菜鱼和腊肉，最有名的小吃则是大名鼎鼎的姜糖以及木锤酥、臭豆腐、猕猴桃制品等等。作为一个吃货，自然是要挨个儿尝个遍的（可惜吃货光顾着吃，忘记拍照啦）。但是说实话，恩施州是湘西州的邻居，又都是土家族和苗族的聚居区，同受川湘两大菜系的影响，除了少数特色菜有点区别外，其实两个地方的口味差别不大，就连专门点的一盘山野菜也都是我们那边常见的桌上菜……血粑鸭和酸菜鱼是在著名的万木斋饭店吃的，理应是最为正宗的，味道嘛……血粑鸭真心一般，毕竟血粑在我们那都有，酸菜鱼倒是颇具特色，因为他们的酸菜做法和四川常见的酸菜有点区别，酸味相比更为绵柔一点，汤里的豆腐也是非常鲜嫩；至于腊肉，恩施作为盛产腊肉的地方，群众纷纷表示没有任何兴趣……第二天又去了号称著名的大使饭店主厨单干后开的本色饭店，虽然大厨的水平确实不错，但那上菜的速度真是让人不忍直视（等了差不多一个半小时才上，都饿趴了）。

小吃的话，姜糖的味道不错，更有趣的是姜糖都是当街做出来的，看着那一大堆金黄灿灿、香气四溢的“糖坨”被挂在店门口外的钩子上，在师傅手中拉扯、拧揉，够劲道之后稍稍拉出来一条细一点的，切成小块冷却后便成了甜中带点辛辣的姜糖。木锤酥、臭豆腐和猕猴桃果脯以及其他的一些不知名小吃也都尝了下，大概是在家都能很方便的吃到，没有什么太深刻的印象。

抵达凤凰的那天晚上，还去虹桥夜市加了个餐，吃了点烧烤，实话说味道不怎么样，好在湖南产的燕京啤酒没让人失望。总体来说，凤凰的吃有她的特色，但对从小吃川湘菜的人来说，想寻找到惊艳的感觉恐怕有点困难。

3、风景在路上

G65包茂高速黔江至吉首、凤凰段沿途的风景相当漂亮，尤其是回程的时候天气晴朗，加上前两天的大雨压住了乡间本就不多的灰尘，使得当天空气的通透性非常的高，在高处甚至能够看到数十公里以外的绵延群山。晴朗的蓝天上漂浮着几朵白云，在绿色的山峦上投下片片阴影，那感觉真的能让人心情舒畅，忘却长时间驾车的疲劳。还有传说中的矮寨大桥，虽然无缘走峡谷下方的国道，从两边和下面的角度欣赏她的雄姿，但单是驾车从上面经过，那种工业力量给人的震撼感就已经非常的强烈，与G50巴东县境内的四渡河大桥相比，少了一分险峻，却多了一份稳重。（因为驾车，同行的人又光顾着看忘记拍照，因此如此美景却无法与大家分享，不得不说是个遗憾）

五、后记

在凤凰的两天，重复着瞎逛、瞎吃和瞎玩，虽然被大雨淋得透湿，虽然收费的景点一个都没有去（4月10日起，凤凰古城景区将要强制收取148元的门票，两天有效，而目前古城是不用买票的，只有少量所谓的“精华景点”需要购票），但是那种轻松惬意和自由自在的感觉正是此次出行“度假”的初衷，毕竟旅游的意义其实并非在那些著名景点上来个到此一游照，而是整个旅途中都能保持快乐的心情。虽然我此前足迹已经遍布京津、江浙、云南甚至新疆，然而多数都是跟团游或是因公出行顺便玩玩，虽然丝毫不用操心吃住行，但上车睡觉下车拍照、在各个景点和购物点之间赶场般地奔波，再加上旅行团为压缩成本安排的各种坑爹团餐和住宿，大大透支了旅行的乐趣。