去年以来，出于对汽车的爱好，改行从事二手车行业。一年多，经手或经脚的车也有很多部了。几乎在开每部车的时候，都会下意识地体会该部车的驾驶细节，当然大部分精力还是放在发动机、变速箱和底盘的运行质感上。久而久之，对车子细微表现的察觉力有所提高。

于是，自己的这部307也不可避免地被我反复品味，甚至可以说是蹂躏。为了感觉它的悬挂，会刻意地去压井盖、减速带和过街铁轨，单轮压、双轮压、慢速压、快速压。。。蹂躏的次数多了，也感觉出些许不同，我称之为心情变化或者生理期来了。

一种比较明显的变化是阴雨天，发动机声音明显细腻柔顺，虽然动力没有什么变化，但声线和安静性有点v6的感觉；悬挂声音变闷，压过沟沟坎坎的质感很饱满，感觉更柔一点，车厢内的零碎异响统统消失；变速箱换档手感更粘手一些，但是换档冲击稍小。大雨天就不一定了，有时也会像阴雨天这样行车质感瞬间提升，有时却相反：发动机声线变的毛糙且嗓门提高，我几乎上到两千转就想换档，悬挂的冲击更直接、生硬。难道是阴雨天时车内的零部件和橡胶件得到滋润，导致质感提升？而大雨天时，滋润度掌握不好导致了两种截然不同的性格？哈哈，如女人心般不好捉摸。

正常天气表现就很正常，但是如果暴晒时间过长，也会有所变化。点火和踩油门时，发动机声线很空灵，很飘忽的感觉，好坏无法分辨，总之我个人不太喜欢。如果怠速时间延长，可以缓解这种症状，甚至发现声线空灵后，熄火再发动也有可能变正常。而且，每个月总有那么几天，车子的行车质感会如下大雨时变坏那般，毛里毛糙，减震粗暴简单。这个时候我一般会找辆烂车开开，再开回307就哪哪都感觉不错。是它的生理期，还是我的生理期啊？

每当这个时候，我都会杞人忧天地替XCP的各位TX着急，如果测评时正好碰上车心情不好或生理期，测评还准确吗？当然，不知道别的车是不是也这么有性格，这得长相厮守才能得知。