今年2月28日至3月6日，我在内蒙古牙克石云龙湖汽车测试场参加了宝马举办的冰雪驾驶培训强化课程（使用F30 328）和高级课程（使用E92 M3 碳顶版），整个过程充满了刺激和乐趣，令人大呼过瘾。

***我的宝马培训之路***

自从2010年年底起，我每年参加两次宝马的培训课程，至今已是第六个了。这些课程不仅增进我的驾驶技术，更让我在安全的环境下体验到驾驶的真正乐趣。强烈简易各位喜欢开车的朋友们参加这些课程。

***为什么参加冰雪课程？***

我和YYP一样，都是广东人，本以为冰雪课程并不实用。11年参加过两个冰雪课程之前我是抱着玩的目的去的。培训完毕以后，最大的收获除了驾驶乐趣以外，就是安全驾驶的技术更加完整了。所以各位朋友不要以为冰雪驾驶对南方的朋友没有用, 以下视频就是很好的例子。我相信如果视频里面的多位车主接受过一些基本的赛道或者冰雪驾驶培训的话，这场车祸的损失可能不会这么惨重。很多东西驾校是不会教的。

***漂移难学吗？***

在雪地上学漂移是最容易的，因为雪地上不需要很高的速度就可以漂起来，而速度不高的结果就是驾驶员的动作不需要很快也可以做出漂亮的动作。所以有意学习漂移的朋友最好从冰雪驾驶开始。

***培训回顾***

Day 1：坐一天的飞机，从广州飞呼和浩特再飞到呼伦贝尔的海拉尔，整整飞了一天。

ERJ90，支线客机

Day 2：上午抵达场地，理论培训，下午半天练习

上午媒体测试X1的活动还没有结束。这回是X1小改款上市的市场活动。去年在长春的冰雪驾驶培训中我已经开过X1了，所以看到这车完全没感觉了。

入口

又见到Klaus了，一个年近六旬的德国人，宝马的首席培训师，摩托 房车，赛道拉力样样精通。

云龙湖测试场的鸟瞰图。这是一个世界水平的汽车测试场，由瑞典的埃特姆公司运营。这家公司同时也是瑞典Arjepl（全球最大的冰雪测试基地，Top Gear也在那里测试法拉利FF，各大厂商云锦。）汽车测试场的运营商。云龙湖的专业程度可以说是世界顶级的。

远处的M3车队

云龙湖美景

媒体活动的主角，不过我对她没兴趣。

328整装待发

我露个脸

M3的钉胎

M3车队，过几天就轮到我开了。

带Video Vbox。视频数据分析工具

我和M3

强化课程使用328。这次宝马一口气把328的所有配置（风尚、豪华、运动、短轴距版）都用来培训了。不同学员被分配到不同的车。我分到的是风尚版，配置极为丰富。

上冰雪赛道咯

培训的第一个项目就是漂移。培训师做出漂亮的动作。