虽然之前开了两年桑塔纳，但当时是有专人维护，车出故障了，交给他们就可以了，所以，刚买车的时候什么都不懂，在爱卡逛了大概半年，摸清了一些情况后就不到卖车人推荐的地方维修保养了，找到一个很简单的维修点维修保养了虽然设备简单，但师傅的手艺确实是没有问题，收费也能让人接受。

这样到手八个月后，去保养的同时让师傅做了个全面体检，结果换了两个点火线圈，清洗喷油嘴、节气门，更换单向阀三通、水温感应器、O型圈，又根据师傅的清单，网购了右外球笼、正时四件套、助力泵、后避震弹簧，又更换了刹车油，增加了防冻液，粗粗算下来，花了5000多元，之后大的修理是去年9月份发现防冻液泄露，换了几根管子，到现在为止，没有出大的问题。

助力泵更换后，打方向更轻松了，以前感觉重也没有当回事，原来是助力泵坏了，这是迄今为止我认为最合算的花费。换了右外球笼后，原来时不时传来的咯咯声也没有了。看来以后只要有什么异响，都要当回事。

之后才知道正时四件套的重要性，如果当时就知道，可能也不会通过这样的方式更换，至少要犹豫一会，可谓无知者无畏啊。记得当时老师傅把我的皮带拿来反复看，还把自己的配件拿出来做比较，最后说是正品。

因此，如果购买的是二手车，应当尽快到比较可靠的维修点（我是过了8个月，开了1万公里才去的，之前确实是不懂），让经验丰富的师傅进行体检，所以，二手车的购车费其实还应当包括这部分费用。