在游记写完了，再谈谈台湾的汽车了，新车评网站哪能没有谈汽车呢，现在我就从我八天游览台湾的经历来说谈谈台湾我个人对台湾汽车的印象了，台湾的汽车多以旧车为主，大部分的车龄都在十年以上，还有车龄更多的，旧车多见于台北市以及其他的一些地区，在台湾的第二大城市高雄市来说新车的比例还是比较多的。下面我将我从台湾随手拍的车给大家分享下，我把照片都写上编号，好多车型都是大陆上没有见过的车型，希望新车评的大神们还是多多指点了，最好能把车的详细信息都挖掘一下，也好更加深对台湾汽车文化的理解与认同。

在台北的西门町区，居然看到了，国内的顺丰快递，，，看来顺丰 的业务扩展不少啊。。。。

台湾的出租者基本是都是丰田垄断，要不就是普锐斯，要不是就是凯美瑞。还有一种我叫不出来，，，如果有知道的告诉我一下了。。。

这个车不知道叫什么.（编号1）各位大仙帮忙查下资料吧。。。

这个车貌似有一定的年头了，不知道什么型号，，，（编号2）

有一定念头的福特车，样子类似于蒙迪欧但是看英文字母好像不是。。。。（编号3）

这个车是尼桑的，老车。（编号4）

在高雄市，星光三月商场门口停的跑车（编号5）

（编号6）和国内的车名貌似有一定的区别。。。。

一辆改装的老款力狮。。

这款车也不知道型号，看起来有一定的年头了，，，（编号7）

三菱的一款车（编号8）

各式各样的出租车以及小摩的。。。。

西门町区的献血车。。

说不上型号的车（编号9）

（编号10）这款出租车叫什么啊。。。。

（编号11）在车库停的车，，，，别克的一款车。。。

看到一些老的拍照上写的还是台湾省，说明台湾的人还是认同自己是一个省的。。。。这点和国内有一定的误解。。。

太鲁阁门口的停车场，，，，

我估计这辆沃尔沃的时间超过20年了，，，，具体型号也不知道（编号12）

三菱的一款车，（编号13）

雷克萨斯的一块车，求型号（编号14）

台湾还有一种拍照挺有意思的，就是上面这种拍照。上面还写着日本的名称与国旗，有的车上面是欧盟的国旗与名称。求解释。

这款车求型号，日产的一款车（编号15）貌似这款车国内好像没有吧，，，

这个是KIA的一款车，车标没有见过，求型号。（编号16）

这个是在台湾之旅为数不多的大众车之一，有一定的念头了，，，，（编号17）

日月潭旁边停的SLK

终于看到台湾的本土品牌纳智捷，大七了，，，，

这个是大众的另一款车求型号（编号18）英文也看不出型号，貌似国内没有，，，，

这个另一种拍照，，，，

看到我家的蓝色飞度了，呵呵，飞度在台湾还是很多的，，，

傲虎，在台湾也看到了，，，除了家里的伊兰特没有看到，剩下的都有了，，，，

这个是在路边看到的丰田店。。。

总结下，和导游聊天，以及自己在台湾八天之旅的观察，谈到台湾的汽车还是主要以日系车为主，日系车大约占据台湾80%以上的市场，除了日系车，德系车在在平民品牌中几乎处于不利的地位，大众车的比例机会处于1%的水平，而且都是以上面的MPV为主，在高速上也只是看到了一辆高尔夫而已，在八天中大众车能见度不超过十两，，，，车卖的最好的还是丰田，其次是本田，三菱，日产，这个几个日系的品牌，其次是韩国的现代，在台湾的能见度也还算可以吧，台湾的本土品牌纳智捷在太的销量不算是很高，在除了台北市纳智捷的能见度也几乎为零，台北市的纳智捷倒是挺多的，这个原因还是不太清楚。

说到台湾的豪华品牌主要是奔驰，宝马，雷克萨斯，英菲尼迪，这个几个品牌，宝马奔驰占据主要位置，其次是雷克萨斯，，还是丰田的大本营，，台湾的进口车的关税比较低，所以车的价格也不算特别贵，导游说他十二年前买的一辆宝马七系只有七十多万（大家可以想象一下台湾的导游多么有钱，十二年前花七十万买一辆宝马七系。。。）

说到台湾的汽车从我这几天的感觉来说，台湾整体上来说新车的比例并不是很大，除了高雄等几个个别的城市，台湾还是以二手车或者旧车为主。台湾的二手车市场还是很发达的，服务和价格都很到位，而且二手车行都会有质量保证，所以说台湾的二手车市场还是很发达的，而且在对台湾的观察来看，台湾貌似没有什么强制报废期限，二十年的老车多的是。而且台湾人并不是比谁的车有多新，或者是性能怎么样，而是比的是谁的车更耐用，并不太热衷于换新车。这点来说还是和国内的消费者的消费观念是有一定区别的。