继续更新第五箱油耗

这箱油和前面的有所不同，开了200公里后，做了首保，而且胎压也恢复到正常水平，

这次加油41L，行驶750公里，其中300公里高速，150公里山路，150市区，150公里郊区道路，

因为做了首保，发动机完全可以蹂躏一下，所以150公里的山路采用PWR模式，几次超车都是地板油出击，

高速全程110到130之间，外部环境，温度0到10度。

感受：油耗总体满意，因为我的生活工作圈子比较固定，以前开奇瑞A3，都是同样的道路，我开出12L，市区开出13L的油耗，所以这次P3被我蹂躏过后，油耗并没有大幅度攀升，反而比以前有所下降，保养过后和稍微高点胎压对油耗确实有帮助。

不过地板油的时候，发动机噪音实在很大，隔音效果差了点，轮胎有点轻微的打滑。

PS：山路和奔驰ML350飙车记；

1月12日晚上8点，09省道莫干山脚下的山路到县城，因为我是当地人，对这条道路开的很熟悉，所以速度大致保持60到80码之间，这时从后视镜发现，有部车跟的我很近，还有点想超我的意思，从03年拿到驾照已经有10个年头，在这条山路上超我车的，在我印象中好像没怎么出现过，于是，我立即提起精神，副驾驶坐了我弟弟，准备奉陪到底。

因为是晚上，所以很多小弯道都可以稍微借对方车道踩着油门入弯，出弯，最快时速达到100码左右，后方的车还是紧追不舍，我知道，我遇到真正对手了，最后在一个大型的U型弯道后，由于路面凹凸不平，我的车轮胎和悬挂明显已经吃不消，弹跳太厉害，出弯速度慢了点，后方车辆抓住机会，大灯一闪，马上逼近我车尾了，再过20米，前方就是一个急弯，虽然是晚上，可以借着灯光来判断对方是否来车，也为了安全起见，我很礼貌的刹车了车，让对方在入弯前超我的车。这时才发现，原来是奔驰ML350，当地的牌照。好，这下我来追你了，等他超过我后，我也地板油追，这时前面有个右转的直角弯道，还带着稍微有点上坡，我半个车身借了对方车道，时速80码减到60码入弯，轮胎吃不消了，195的轮胎太不适合我这样的激烈驾驶，ESP启动，车子快到无法控制边缘，我赶紧反手打方向，就这样，眼睁睁的看着对方扬长而去。想想车子性能差异，也没办法了，稍微安慰下自己，哈哈哈。过程确实比较惊险刺激，偶尔激发起一下肾上腺也不是坏事。

这就是这场飙车的路线图，感兴趣的朋友可以去试试