刚才看到一个网友的文章说是自己的307经常加97号油，也会产生积碳？我给大家转载一篇关于汽油标号的文章，希望能让大家学习一下，希望有所启示。此文章转载自主任文章。

主任遇到过一个网友，总是和主任聊车，这位朋友买了一辆带涡轮的国产车，不知道是朋友没有开过大排量自然吸气轿车，还是因为太迷信涡轮，总劝主任加油加97号的油，他常说中国的97就是外国的93，带涡轮的都是性能车，怎么能加便宜的93呢？主任不知道怎么和这个朋友交流，可能是他太过于主观，也或者他把自己那?带有涡轮增压的车看得太先进了，当然这位朋友的中国97等于外国93理论也是很多车友视为经验的理论，可是，真的是这样吗？一些涡轮车，一些高性能车，一些大排量车真的需要加97号汽油吗？97号汽油真的只是国外的93吗？其实这些都是错误的认识，是门外汉对汽油的一种误解，更像是国人买东西的弊病，买贵的仿佛就是好的，其实汽油不像品牌服装，并不是花钱多买来的就合爱车的胃口，选对爱车的主食才能让爱车健康奔跑，如果只是一厢情愿给爱车“吃”了昂贵又不合适的汽油，那么效果只是适得其反。

依然记得主任刚刚买车的时候，那年萨达姆还健在，那年咬咬牙还能买房，那年女孩子还不想在宝马里哭，那年主任买?一辆二手富康，可是刚刚上大学的主任对汽车压根不懂，加油也不懂加什么型号。

主任很傻很天真地问朋友：我该加汽油还是柴油？我加汽油是加93还是97？我的车可以加乙醇汽油吗？

这也是很多普通车主们必经之路，在大家都对自己加的油熟悉之后，一部分车主仿佛是觉得要突破爱车潜能，喜欢给爱车加97号，很多车主因为贪便宜所以给应该加93号汽油的车加了90号…?可是在大家谈论着汽油涨价的同时，知道汽油里的学问吗？

汽油不光光是汽车发动机的主要“粮食”，也是现代工业发展和城市脉络、交通运输不可缺少的源动力，小到爱好者们的?油模型车，大到航空飞机，都离不开汽油，但是别以为汽油是没有区别的，别以为汽油玩具模型的汽油可以和飞机通用，其实不然，汽油根据用途、品质不同分成很多类型，有汽车汽油、航空汽油、工业汽油和溶剂汽油等等，质量最高的是航空汽油，而最廉价的就是用来洗机器的溶剂汽油，而汽车汽油的质量、耐用性、可靠性在汽油整类里处于中间位置，汽车汽油在全球的利用率也是最高的。

既然聊到车用汽油，那么发动机工作的爆震现象是必须要先说的，发动机发生爆震可不是好事情，爆震会导致爱车的动力严重损失，而且会导致发动机温度变高，最后机件损坏，所以，发动机工作的时候防止爆震是至关重要的，造成爆震的原因非常多，其中?油的抗爆性在这里起到了很重要的作用，因此，对汽油的选择必须要注意到其抗爆性，另外汽油的蒸发性、安定性、清洁性也是要注意的问题。

既然车用汽油的抗爆性是重中之重，?么我们来看看抗爆性高与低在车用汽油里的具体区分。

一般国产合资车在说明书上都会标注该车使用的汽油牌号，这也是较为安全和稳定的选择，当然进行过动力改装的车主在此不，大多车主的选择其实可以参照说明书。我国的汽油主要是根据辛烷值的大小来区分，辛烷值的含量是决定发动机运作时抗爆性优劣的最关键因素，这点学过高中化学的应该都清楚，主任在此不延伸介绍化学公式了。所以，我国针对汽车标注的汽油共有几种，主要区别也在辛烷值，当然一些高牌号的汽油据说是加入了添加剂，但也没谁去证实。

在中国辛烷值最低的是90号汽油，这类汽油的消费群体是农机、拖拉机和一些老式廉价汽车；而93号的汽油的辛烷值控制恰到好处，成了二十世纪之后最普遍的汽油，不少私家车主都是93号汽油的消费群体，甚至一部分高档车也在如今油价高涨的时代选择了93号；95号汽油也出现过一段时间，但是如今已经退出了历史的舞台，主任记?同学的雅马哈机车以前老加95号汽油，为何如今不见了，主任也不知道为何；而最贵的就是97号汽油，较高的清洁度和辛烷值让他成了豪车的口粮。

油价在涨是事实，但是会有一部?车主对97号垂涎欲滴，加上网络舆论对于中国汽油品质的不赞同，让一些爱车、资金充裕的车主们想要尝尝97号汽油的滋味，常常在论坛里看见一些车主因为不敢擅自加97号汽油，却又想要尝鲜而发帖询问，而得到的回复也是公说公有理，婆说婆有理，到底该不该加97号汽油呢？97汽油到底是不是只能给豪车“吃”呢？这一圈问题困扰了一小部分内心有些小骚动的车主，那么我们到底该加什么标号的汽油呢？普通家用车加了97真的对发动机好吗？加了97号真的动力有提升吗？

首先，我们抛开什么国内外汽油质量，抛开油价的问题，因为这些困扰和纠结压根就不科学，加什么标号的汽油要先认清如今市场上汽油的技术数据，搞清自己爱车的需要，加油的问题会迎刃而解，吃错“粮”浪费钱、不得力的现象也不会再出现。

加油之前，或者说换其他标号汽油之前，我们必须要懂得发动机压缩比这个术语，是发动机压缩比决定油品，而不是我们的皮夹子和想象，压缩比高的发动机应该选择较高辛烷值的汽油，而压缩比低的反之。这里你要问了，前文已经写了汽油不就看辛烷值和抗爆性吗，那我加辛烷值多的，肯定不会爆震，说不准提升动力了，当然爆震是避免了，可是提升动力却是恰恰相反，高标号的油抗爆性好，目的只是为了在发动机曲轴压缩空间更小的时候，延迟点火燃烧用的，理论上讲，压缩比低的发动机使用高标号油，只会降低动力和浪费钱。

爱车该用什么油，应该按照厂方给出的标准来加，而不是根据个人经济或嗜好来加。

所以当一些车主说那些压缩比低的车加了97号汽油反而动力增强纯属心理作用，低压缩比发动机用高牌号汽油必然会导致汽油动力发挥不完全，造成动力损失，如果低压缩比发动机长时间使用高辛烷值的97号汽油高转速暴力驾驶后，曲轴、连杆瓦等部件会出现松动。

该照片拍摄于无锡日产某修理部，该车驾驶了7万公里，均是加97号，该车在今年暴力驾驶多次，最终导致机件断裂，修理厂师傅再三提醒所有车主加?的时候看准自己的发动机压缩比，千万不要加错油，毁了车。

而高压缩比发动机用了低标号汽油之后，很快会出现爆震现象，当然现在不少豪华车都带有ECU点火提前角配合?震传感器，出现爆震就会改变点火提前角，当然 这只是行车电脑最自己的补救措施。压缩比在8.0以下的只需要90号汽油已经足够，压缩比在8.0到8.5之间的车用93号汽油最合适，而压缩比在9.0到10的发动机可以使用97号汽油，更高的压缩比本应该有98号汽油，但是如今市场上不多见。所以，加油并不是车主的主观意识和个人感觉，加油之前先要了解自己爱车的心脏是什么样的压缩比。

当然在汽车之家论坛里也流传着这样的流言，中国的97号汽油是从93号里提炼出来的，是把93号的辛烷值增加变成97号，这流言是真是假，谁都不知道，但是当你看着油箱跳灯，自己又想给爱车尝尝好“粮”的时候，一定要先了解爱车的口味，如果吃错了，不但浪费了金钱，还损失了动力，长时间如此还会造成发动了无力，所以，爱自己的车也要懂自己的车，不要因为一时高兴给爱车吃错了“粮”。

希望此文章能给大家带来启示，不要把汽油标号和汽油质量划等号。