2012年的第二场雪，来的比往年早些~~呃，是的，是第二场雪。下第一场雪的时候，雪量很大，我直接放弃了开车的念头，没开车，自然也就没有什么感受喽。没想到第二场雪很快来啦，这?雪量不算大。嗯，抱着增加一下冰雪路面行车经验的想法，果断决定开车走人~~

早早出发，下楼一看，顿时傻了眼，小高身上有层大约3厘米厚的雪，盖的还挺均匀。上图看

打开车锁，用手一拉门把手，没拉动...冻上了！赶紧从外面拍打拍打车门，拍拍门把手，再次拉动，嘎巴一下，这才打开车门。车门一开可不要紧，哗啦一下，雪就进车里面了，座椅上、地板上都是...哎，光着急开车门，忘记先打扫车门上面的雪了。钻进车里一看。别说还挺有感觉的，四周玻璃外面都被白花花的雪覆盖着，车里就成了个封闭的小环境，还挺私密的哈。

点火后第一件事赶紧开空调，优先吹前挡风，什么后视镜加热都开开。然后从后备箱拿出蜡拖，一边热车一边清理积雪。清理积雪的难度，超过了?的想象。因为这雪是昨傍晚下的，在温度还是零度之上的时候就开始飘雪花了，第一批雪都融化成水了。没想到晚上雪没停，温度降到了零下十几度，这回可好，上面一层雪，下面一层冰，冰雪哥俩好。我在那上蹿下跳，只是把雪清理个大概，附着在玻璃上的冰，是一点办法也没有。这个可怎么办，时间一分一秒的过去了，公路上的路况还是未知数，再不走我要迟到了。这时候，我用手套使劲擦了擦玻璃，发现冰开始融化了，慢慢可以擦动了。空调给力啊！继续擦~~经过10分钟的战斗，前挡风玻璃能看见人了

清理完后雨刮器，上次起步，还是报警！咋回事？这报警声挺熟悉，跟倒车雷达声很像啊。倒车雷达是滴滴滴一声一声的，这是连续的。哦，是不是感应器上有积雪啊。得嘞，下车瞅瞅，还真是。在第三次下车清理积雪后，终于开上路了。

写半天才上路啊，你丫也太标题党了吧。没办法，就话唠了

我需要左拐到对面车道上去。路上车不多，还是保险起见，停车等待吧。终于有拐弯的机会了，起步，给油，车基本没动！挂二档再给油，终于走起来了，感情这就是车轮打滑的感觉啊。还没等多品味一下，漂移感就来了。因为我很小心，方向打的很慢，所以左转弯拐大了。眼看着距离对面一辆直行车越来越近了，我方向打急了点，结果就是漂起来了！失控啦！我明明已经回正了方向，但是车子还是惯性向右滑，车头继续向左偏。万幸当时是在二档，车速不快，我没有再打方向，也没踩刹车，稍稍给油很快就纠正回来了。事发突然，也没注意ESP介入了没有。回到正确的线路上后，更加小心翼翼。一路二档慢慢溜。远远的看见前车尾灯一亮，就轻踩刹车。现在想，高6前段刹车软的设定是不是跟这有关呢？由辅路上了主路后，路况就好多了。积雪被压的稀烂，取代的是一堆一堆不均匀的冰雪混合物。只要轮子压上去，肯定就滑走，车就跑偏。一路上一档、二档、一档，其实一档就行，二档太快，我只是不愿听发动机的噪音。再往后，就没什么特别的要说的了。因为，路上的交通秩序史上最好！是我开车上路以来第一好！

不打方向灯就并线的车，没有！

加塞的车，没有！

乱按喇叭的催促别人的车，没有！

急停急拐弯的出租车，没有！

跑步穿马路的行人，没有！

闯红灯的电动车，没有！

矮油！真是一片和谐景象啊！虽说路滑，但是心里真是轻松啊！我慢点?，保持车距，早点刹车就是了。其他的我不用管啊！我不用担心，我与前车车距稍大点，旁边车道上的车会不会强行并进来；不用担心，在路旁站立等待的行人，会不会突然跑过马路；不用担心路口绿灯亮了后，会不会有闯红灯的电动车。在传说中的，不限速的、高素质的德国高速路上行车，是不是就是这种感觉啊。一路平安到了公司，迟到10分钟。进了办公室一看，大家集体迟到，哈哈。

第一次在冰雪路面上行车，既经历了失控的感觉，又保持了安全，真是宝贵的经验。对交通秩序很是感慨，大家不是不知道交通规则，只是?多时候侥幸心理占了上风，当彻底把侥幸心理移除后，都按照交通规则行事，真的是他好我也好。

最后，我闺女的相片又来啦！这回厉害喽，喝！