除雾车内起雾的原理：当车内湿度较高，车内外温差较大的时候，车内温度较高的水汽容易在温度较低的玻璃上凝结成雾（液态）或者霜（固态）。

对于后挡玻璃，可以直接打开后窗加热进行除雾。

对于前挡和前窗玻璃：

1. 快速除雾法，打开空调给车内制冷，车内外一样冷，空气中的水分就不会在玻璃上凝结了。缺点是车内寒冷如同冰窖。

2. 持久除雾法，升高玻璃温度。打开暖气，全力吹前挡，升高前挡玻璃内侧的温度，车内的水汽就不容易在玻璃上凝结，而且效果持久。

如果车内人较多，或者需要驾驶很长时间，人体呼吸出来的空气含有较多水分，容易导致车内湿度较大，最好保持外循环状态，使得潮湿空气能够排出到车外。在南方或者沿海地区车外空气可能也会很潮湿，可以打开 A/C 辅助除湿。热车发动机有其正常工作温度，一般来说发动机冷却液达到80-90度时，发动机工作状况是最好的。温度太低容易导致润滑不足，工作时磨损大；温度太高说明发动机无法有效散热，会导致润滑失效，工作磨损非常大。在化油器年代，热车时间都比较长，比如使用化油器的切诺基在零下温度时起动，需要热车长达十分钟甚至更多时间再开始行驶才会顺畅，因为不但热车提高发动机温度，还要提高化油器的工作温度，才能保证油气混合能够满足正常工作要求。现在的新式发动机都采用电喷技术控制油气混合，不再需要热化油?，但是发动机本身还是?要升温到不太冷的程度才适合工作，所以还是需要短时间的热车。以北京为例，今年冬天早上气温经常在零下10度左右，甚至低到零下15度，在起动的时候就可以感觉到起动机需要工作两三秒左右才能带动发动机工作。起动后，冷车怠速转速会比夏天时的冷车怠速高不少，可以达到1500转左右，而且一般需要两三分钟时间才能回落到1200转左右。而夏天30度气温时，冷车怠速可能只有1200转，热车一分钟怠速就会回落到700转左右。在锋范的用户手册上有说明，对于自动变速箱，以下条件将使发动机高速运转，增加了低速缓行的?率：1. 发动机?动后立即行驶。2. 正在使用加热和冷却系统/气温控制系统时。也就是说自动变速箱也需要预热才能达到正常工作状态，而在热车时发动机和自动变速箱会一并预热。出于保护发动机（以及自动变速箱）的目的，建议在发动机低温警告灯熄灭之前保持低速行驶，发动机转速不要超过2000转，档位也不要超过2档，但是当车辆行驶到主路时肯定没法保持低速行进的状态，所以如果起动后很快就要?主路，最好多花一点时间原地热车，如果离开停车位后还需要比较长一段距离才会从停车场或者小区出口行驶到主路上，则可?少花一点时间原地热?，在慢速行驶过程中也可以完成热车操作。机油选择锋范最低能够使用 SL 级别的机油，但是最好选择润滑性能更好的 SM/SN 级别的机油。SN 级别的机油润滑性能相比 SM 级别的机油没有明显区别，但是在降低污染物排放方面有较大提升。

对于日常使用，0W-20/0W-30/5W-30 的机油非常合适，也就是说广本提供的蓝桶、红桶、绿桶的矿物/半合成机油都可以满足普通行驶需求。如果能够自带机油，全合成的机油对发动机保护效果会更?。