今天没事瞎逛微博，在“广汽观察”用户看到一条令人震精的新闻：

第9代雅阁将为中国加长轴距 配2.0T引擎

好吧，先说加长轴距，并不意外。美版9代雅阁为了提升操控，主动把轴距降为2776，这是非常理智的举动，但是，全球最具潜力的市场——中国并不是一个理智的市场。所以，广本将雅阁的轴距加长到2.8米，虽然是一股逆流，但鉴于有奥迪宝马在前，勉强可以理解。

再说变速箱，没有争议了，姚一鸣说了，是CVT。5AT其实挺好的，但你们非说我落后，我不用档位还不行吗？

直喷，这个是值得肯定的，不过相应的，保养成本肯定也会上去。

下面是最狗血的，配备2.0T的涡轮增压引擎！原来就这就是本田中国所谓的本土化啊。恩，得承认，确实当今的中国人，除了认轴距，认空间之外，还真就非涡轮增压不认了，随便你哪个品牌，不用涡轮增压就是技术落后，就是不思进取。所以本田的2.4引擎虽然拿了2013年的沃德十大，但没有T，一旦引进，人家照样说你落后！都说广本特别善于听取消费者的意见，果然，广本终于在销量的压力下面对现实了，为了不在“新”技术的口水仗中落于下风，豁出去了。

我相信本田有的是涡轮增压引擎的技术储备，但雅阁的这款2.0t不会是civic type-r的那款300马力2.0t吧？

这个2.0t来自?方？以本田的风格，肯定不会单独为中国市场开发一款引擎。那么，这个2.0t是本田专为欧洲、亚洲市场开发，还是广汽自己折腾出来的？

明年有热闹看了。

原文摘选如下：

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示：“第九代雅将采用缸内直喷和涡轮增压技术，更符合中国消费者的审美和使用，将会加长轴距到2.8米左右，并将于明年下半年上市。”此前海外版本本田第九代雅阁官方给出的轴距为2776mm，轴距相对于雅阁八代要短上24mm，但根据中国市场消费者对加?化车型的喜好，明年引入国内的第九代雅阁实现本土化加长也就成为了必然。