LEON的雨量传感器的位置很奇怪，不在常规的风挡正中的顶端，而是在风挡右侧的顶端。起初以为这个设计可能就是为了不同而不同，没有多想。这几天北京下雪，雨刷用的比较多，仔细观察发现其中的奥秘，不知道算不算?LEON的一个相对人性化的设计。

一般情况下，驾驶员在开车时，由于车内后视镜的高度和视线几乎平行，所以车内后视镜遮住的那部分风挡玻璃，驾驶员在开车时实际上是看不到的。通常的雨刷器，从右刮到左，在被遮住的这部分往往是两支雨刷叠加工作，刷的格外干净，但对于驾驶员来说，其实意义不大。

LEON因为风挡巨大，所以雨刷设计成对开式，并且在不用时立在风挡两边。工作时，雨刷由两边向中间刷，在内后视镜对应的风挡部分，是刮不到的，实际在车内体会，对视野没有任何影响，因此这种对开的雨刷，实际挂刷的有效面积更大一些。

因为内后视镜部分刮不到，所以如果按照常规模式，将雨量传感器设计在中间顶端，必然会造成传感器收到的信号不准确，影响自动雨刷的工作。LEON将这个传感器设计在风挡的右上角，应该是考虑到很多因素，而不是简单的为不同而不同。（图片借用XCP网站，是辆白色的FR）

这个车开出去，稍微了解的人，都会和GTI相比较。确实这两个车无论从尺寸，性能还是配置等方面，都非?相似。但我认为这两个车的受众群完全不一样。喜欢GTI的人，基本不会去考虑其他车型，GTI是唯一。但我不是大众的粉丝，不是GTI的?热爱好者，我要的是一种独特的、低调的、有驾驶乐趣和一定实用性的驾驶工具。如此看来，LEON cupra基本符合我要求了~~~~~