前文再次书接上一回。日系代表看完之后，来瞄瞄欧洲货，最终章走你┏(゜ω゜)=?┏(゜ω゜)=?

AudiS8

不得不说，德系三小强的展区人数，是要比日系展区更密集。估计很多人也是抱着我这样的屌丝心态去看，反正都买不起，看看摸摸坐坐总行吧。然后，audi还真的挺大方，当天一台S8开放展示，任摸任坐。前后左右围了个遍，结果就是我根本拍不到像样的全貌。于是就有了这两张相片。现场有一家三口似乎要买S8，谈得很兴起。父母围着销售谈，而小孩子就长时间霸占了驾驶座，各种捣鼓。终于知道为啥展车可以有更改的折扣，被这样子艹过的车，还真的是损耗掉价啊。所以呢，各位买车的童鞋，展车有风险，选购需谨慎啊。

低调的S8标志，很适合它豪华行政车的定位。

AudiR8天朝限量版

又是一辆被包围，基本无法好好拍下来的车。只能随便来个前脸纪念下。这车没有开放参观，不过可以摸。既然audi这么大方，我就却之不恭了。轻轻地走到它跟前，温柔地伸手抚摸它的四个环：你不要这样，我们是不可能的。你不说话但是我知道你的心情，不要伤心，你是个好车，总会遇到珍惜你的人的。今天你就当作是生命里的历练吧。

不知道最后是哪个冤大头会买了这台R8展车，就当作是增加人气旺车吧。（笑

AudiA4Alltrack

这是很难得能在audi展区拍个全貌的一辆车。果然天朝对于旅行车的接受程度还不够高，围观人数远比轿车和suv要低。个人见解，这类高底盘旅行车(还有四驱系统哦亲），其实更适合天朝的用车环境。audi这个名字改得好，alltrack。虽然不是真的全能路况，但面对时好时坏的路面，跑公路为主的应用情况，比轿车和suv都要来得合适。和进口迈腾旅行车类似的状况，定价偏高，让很多有兴趣的买家止步了。可惜啊可惜。类似的车型，其实很多牌子都有在国外销售。谁能开发这片轿车和suv之外的蓝海呢？

再说说audi展区，本来我是很想拍拍RS5之流的，但人是真心的多啊，取景框里面观众比车占的面积还要大，叫我如何能按得下那个快门啊。打个不大恰当的比喻，那情景，就好像你看着自己心仪的女人，被一堆禽兽（你自己也是禽兽）包围着，各种轮-哔-。实在是惨不忍睹，我只好放弃拍照的念头，默默地在它们面前站着发呆个两分钟，摸摸这里摸摸那里（禽兽，放开那辆A5）。然后悄悄地离去，不带走一点漆面（但留下了指纹）。

BMWi8

宝马展区被包围得最厉害的车。我想拍一下前脸，根本都挤不进去，只好作罢。侧脸留念吧。真想坐上去，妄想下当主角的感觉。人实在是太多，我连站在那里发呆妄想也做不到，好吧，移动到量产车区域。

BMW328iMSport

宝马那么多展车，围着看的人密度最高的要数新3系了。几辆不同配置的都要挤进去才能摸到。看来关注程度还是挺高的，但是为啥上市到现在的月销量还是没啥起色呢？是产能跟不上还是真的叫好不叫座？求专业人士解答。对于新3系最关注的莫过于它的涡轮发动机和后座空间了。由于我是机械傻逼，揭开机头盖装砖家这种事就不干了，但坐进后排就是必修课了。首先体验的是Li版，套用颜总的话：我170的身高，坐在后排是空间非常充裕的。而前排的座椅还不是调到适合我的坐姿，是一个高个子胖大叔坐在那里品评。我第一个感想就是：要这么大的后排干嘛……真的想当行政车用吗？然后就试试i版的后座，虽然比Li短了一截，但也足够宽敞了。我先跑前面把座椅调到自己的位置，然后迅速冲进后座。连全黑内饰的车型也毫无紧迫感。除了特别高大的一家老小，普通家庭是绝对够用了。果然新3系买标准轴距版足矣。当然你要当5系用的话，就Li吧。

新3系这么多车款里面，我最感冒的还是328i。上图这个Msport版，按照颜总的说法，就是让那些喜欢M3但是又负担不起那么高售价的用户圆梦的版本。简单点说就是样子版。我个人还真的不是太感冒这个M套件。起码这个前杠我就不喜欢。进去坐坐看，下面贴两张普通版和M套件的方向盘。

普通版的造型和握感足够讨好了我认为。这图是320LiMT的方向盘，没办法，新3系全开放的展车只有320LiMT和328MSport。另外有一台328Li，可惜不能坐进去。

M套件有更大的环身和运动化的握位。但老实说，材质的手感还不如普通版。然后注意看缝线，M套件是单色，M3的是双色缝线，更好看一些。（下面会有图）

在方向盘的下部，M套件会有一个M标记，看上去很威武。但也只能给你一点心理满足。还是去看看真正的M3吧。

BMWM3Coupe

又不得不说，宝马也真够大方。3系5系都有好几部车不是全开放参观。这台碳纤顶篷版M3是完全开放，并且通电！连上面那两部3系都没通电的！这么一台dreamcar放在我面前，屌丝属性全面爆发，即刻排队坐进去驾驶座体验一番。第一件事先把相机和包包拆下来放副驾座椅上（我没道德了），然后调整座椅位置（通了电就是好啊！）。搞好整个驾驶姿势之后，马上进入妄想状态。wow，太棒了。

然后开始捣乱各种按钮，开灯关灯，换挡拨片都搞了个遍，就差雨刮没喷水刮两下了（我还是有点人性的）

太兴奋差点忘记拍照，人生难得几回可以和dreamcar这么亲密接触啊。再玩玩iDrive,好复杂……随便弄几下就没深究了。这一代的M3果然已经非常电子化了。传说下一代基于F30的M3会加厉害。很多粉丝喜欢纯机械的玩意，有灵魂。但我也不会太抗拒这些电子系统。毕竟我个人来说的话，像个玩具那样多种玩法也是不错的（比如斯巴鲁那个SIdrive我觉得挺好用的）。

威武的转速表，8千多才红区，我已经能想象到那种浑厚的发动机高转咆哮声了。嗯嗯，能点个火吗销售姐姐。（脑子进水了）

时速表同样威武，330爆表。虽然有电子限速，但是看上去也够热血沸腾的了。

到处都是M3的标志。

无框车门，够骚包。哎呦，不小心把自己给暴露了。

太靠近墙壁，只能拍到这样的屁股。

硕大的M3标。能抠下来不？（喂喂）

一点也不低调，到处都是M3.

最后看看碳纤车顶。辛苦这两父子了，我这个屌丝实在是蹲在里面太长时间，让他们久等了。很奇怪的是，虽然M3这里也不算人少，但是还比不上新3系和X系那边那么热闹。估计当天还真的是来买车的人比较多吧。像这种寻常人完全不会考虑的车子，也就好奇瞄瞄算了。

M3是这次车展，我花最长时间来摸索的车。能距离自己的dreamcar那么近，人生又能有几回（去4S店就行了，骚年）。很可能我这一生都不会买M3，但它又是距离我这么的近（相对其他超跑来说），是可以奋斗的目标。那种心情很微妙。不知道为啥，我脑海里会想起“那些年”这首歌。带着一种蛋蛋的遗憾和惆怅，又夹杂着丝丝的明悟感，我离开了BMW展区。（这人是饥渴到出现幻觉了，一天没喝水吃东西）

那些年我们妄想过的车车

超跑对于绝大多数人来说，只是一个遥不可及的符号。但是我们偏偏喜欢对这些遥远的东西充满了期待和幻想。特别是小时候，看着电视杂志上出现的那些造型奇特的跑车，觉得无比的帅气。然后多数情况下，都会和自己说，长大之后要拥有一台。虽然现实是我们能拥有的，大概都是几百块的模型跑车。但这依然不减对超跑的期待和关注。于是乎，来参观车展，有相当一部分的理由就是要近距离亲眼目睹那些年我们妄想过的超跑。

MaseratiGT

可能跟很多人不一样，我个人最喜欢的超跑品牌不是马和牛，而是三叉戟。为啥喜欢玛莎？老实说我是个机械白痴，不是因为啥机械工艺而喜欢它的。你说我对它的品牌发展有多深的认识，有多大的品牌文化共鸣，也说不上。那谈何最喜欢呢？还真的说不上来为啥，这个没有什么道理可说的。反正我就是喜欢玛莎的那个线条和轮廓（那就是外貌党啊魂淡）。

多么性感的线条啊。超跑果然就是拿来看的。8号馆听闻前几天还人流管制，看来还是真的有必要。不然都被挤爆了。

MaseratiGTS

玛莎配白色相当不错，非常喜欢。不过我要吐槽展会现场那些玻璃，养金鱼吗？不要这么高好不好啊……都把车挡住了，照相很难把握位置啊。人又多，根本没法拍得好……

MaseratiGTSport

酒红色太骚了，我喜欢。能让我摸一下吗美女，喂，我不是要摸你，我要摸车。玻璃继续出现，继续污染画面，真是魂淡。

MaseratiQuattroporteS

我真的是来拍车的，所以，车模什么的都被我忽略了。当时我心里还想着：这位大姐，你能不能走开点，别挡着我构图啊。回来才看到原来车模的头被砍掉了（喂）。终于能拍到一张玻璃没挡住的了，哼哼。

AstonMartin不知名（汗）

纯属觉得好看才远远拍的一张侧脸，谁来告诉我这是什么车。

FerrariFF

谁来告诉我为啥这车天朝没得卖？明明Porsche的panamera卖得很好的啊。真是奇了怪了。顺便又吐槽一句：参展商，你又成功了，我免费帮你拍照宣传了。万恶的玻璃。

FerrariCalifornia

继续是2+2座的法拉利。难道这次是展出方故意这样安排配色的？两台比较偏日常的车型都不用法拉利红。

FerrariF12Berlinetta

放在法拉利展台正中央，传说中的F12。看着这台法拉利史上最强的量产车，好想走进去合影啊。但似乎一般观众不能上去展台。虽然我看到旁边的458有一家老小在评头品足，但人家肯定是成功人士。说不定要给个意向金什么的才能进去摸。

Ferrari458Italia

看过颜总的视频，曾经也让我心里痒痒的想要开开这玩意。可惜太遥远了。图中就是上文所说的能进去慢慢看的一家人。458里面有个小孩，看着他在车上各种捣鼓。我只想说一句：骚年，放开那台法拉利。再次吐槽：参展商你的诡计再次生效了。你敢再出现一次我就开ps装甲把你和谐掉。

LamborghiniGallardoLP560-4

被我拍得有点怪怪的Gallardo。新款的前杠进气口好像还没旧款好看。想拍侧脸，但是人真的多，好难挤过去，还是算了。随便看看吧。

LamborghiniGallardo某限量版（汗）

改得不是很好看，不知道性能是不是有不同。反正这玩意对我们来说也就拿来看看。随便吧。我不想再被人挤了。

LamborghiniAventadorLP700-4

最后来到Aventador前，但是我很失望。能不能把前盖盖好啊……我无法接受这么一辆性能怪物的旁边出现这么不协调的物体。算了，随便来两张走人。

被遗忘的一群

来到最后，大家是不是发现总好像缺了点什么没看到？对的，德系豪华三小强BBA少了个B.我当时也没在意，回来看相片的时候才发现，艹，在奔驰那里我居然什么都没拍。这是怎么回事呢？或许可以从这么一个片段看出目前奔驰在中国的现状：缺乏存在感。起码我是这么认为的。不是说路上看不到，不是说销量有多糟糕。而是相对于奥迪和宝马，奔驰的确是太低调了。同级产品也缺乏亮点。最近的宣传风头也远比不上对手（AMG那个活动算是挽回一点）。我个人的交际圈里面，一个买奔驰的都没有，但宝马和奥迪倒不缺。这是很有趣的现象，和一些移民到美洲和澳洲的亲戚朋友闲聊的时候发现，那些国家奔驰没有这么冷门的。也不是只有中老年人才会买奔驰。为啥在我朝，奔驰会成了中老年人用车的代表呢？我不止一次地见识到，在普通大众眼里，认为大奔就是S级那一类车，C级E级都不入流。这是很可怕的一种误解。

Porsche，同样被我遗漏掉了。不过这个倒不是我觉得它没存在感，而是那时候展台有活动，里里外外堆满了人，我根本挤不过去。只好作罢。

整个2012广州车展的不完全游记基本结束。谢谢大家观赏。

次回预告（魂淡你不是完结了吗）:Subaru@2012广州车展（你是有多爱斯巴鲁啊……）

次次回预告（喂，根本就没完结不是吗……）:2012广州车展参观花絮