由于这样那样的原因，还是到了车展最后一天才有时间去游荡。

今年广州车展延长了展期，有两个周末。可能是分流成功的结果，展会的最后一天，并没有传说中的那种只看到黑乎乎人头的场面。不过人还是挺多的就是了，尤其是停车位置。坑爹的保安引导我去了某条附近的道路，美其名曰临时停车场（20大元停车费，到下午5点30。结果走的时候车头前杠被人蹭刮到了……一个拇指那么大的位置被刮掉了漆……bs下前车那无良司机。投诉无门……这就是收了我20大元的回礼）。于是不得不走一大段路才到展馆（当热身）。连续几天下雨，想不到当天居然天气还不错，竟然还冒出了那么一点点阳光。于是我满怀蹭赠品看美女的心情（重点错了）屁颠屁颠地走向展馆。

在这里还有点小插曲，从我在路边（合法临时停车场）停好车下来，一路就看到一堆在兜售车展门票的黄牛党。见人就搭讪推销，笑得比太阳还灿烂。好奇问了一个，要价25，比正价便宜了50%。看到有不少的人中招，不过我还是相信天上掉下来的是陷阱而不是馅饼。纯属搭讪之后就飘离现场（画外音：黄牛看你小子纯属找茬，于是走到你车旁，哼哼哼哼……妄想中）后来看报道，大堆人上当买了无效假票。便宜果然莫贪啊。

回到正题，车展最后一天，售票处人不算多，轻松就买到票（原来还能刷粤通卡和羊城通，还有折扣）。顺手拿一本参观指南，翻开平面图，开始规划线路。以下就是按行走顺序以及个人喜好所拍的相片（多图杀猫，似乎提醒得有点晚……）

Mazda概念车“Takeri”

传说明年就能看到这车的量产版，新一代马自达6.不知道这次会改一个囧么样的中文名，睿翼什么的真是弱爆了。安安分分就叫全新第三代马自达6算了，简称马自达6（废话）.老款改名叫经典版得了，睿翼不停产的话就继续叫睿翼吧。对比已经在日本上市的版本，这个概念车还是挺接近量产形态的咯。个人意见，这车子外形是真心好看各种骚包。相信一眼就被打动的人不在少数，期望明年看到的天朝版不要“本土化”得太厉害。另外呼吁一下wagon的引入（妄想）。

这灯组还真是怎么看怎么顺眼啊

销魂的侧45度，用粤语说的话，这车看上去好“chok”（不懂的童鞋可以度娘一下木木山久丰）

整个车都有很强的流动感，实物比相片的视觉更佳。就算停在那里，都有一种在行走的错觉（你眼花了小子）

整车大小比上代更大更宽，扁平化视觉效果十分悦目。相信对转向稳定性也有提升。车子C柱应该是轿跑版的设计，比sedan版的悦目。

尾灯同样销魂，貌似量产版也会保留这种熏黑效果（一汽你得放个亮度更高的灯进去啊，不然像山寨改车一样，刹车灯都朦朦胧胧的就糟糕）另外就在我拍这个照片的时候，隔壁有位大叔说：哟，这尾灯怎么跟现代的桑8那么像啊。我顿时感觉到马自达的设计师中枪了。

KiaK2Racing

个人对KIA不大感冒，但是路过看到这车的时候发现，这台倒真的是实战车。长这么大，第一次距离真赛车这么近，于是拍照留念（小子屌丝属性爆发）

仔细看刹车碟，经过激烈使用，已经出现裂纹了。这就是战绩啊战绩，是男人就该开渣古（喂，穿越了）

大众进口迈腾旅行版（四驱）

本人对这类旅行车十分感冒，但是这车进口后的价格实在坑爹，脱离群众了。多好的一个车啊，可惜了可惜了。

大众新桑塔纳

个人观点：未来的骨灰级国民家轿。按照大众公布的资料，这玩意的生命周期非常的长，相信若干年后就会和老桑一样成为“爷爷的车”。按老美的话来表达就是——大杀伤力武器。实在是居家旅行必备佳品。

可惜不能坐进去感受一下，只能摸摸看看。望着这么一台产品，不知道各个自主品牌的高管们有什么感想。是狼来了，还是狼来了呢。反正就是狼来了。不过这货可不是灰太狼，希望国货能生于忧患吧。有压力才有动力。

广汽传祺裸车架

老实说我是完全看不懂结构的。纯属跟着颜总的视频走过来瞄瞄。然后就装一下十三，拍了几张。

边上的两对母子，不停地捣鼓车门，好像恨不得拆下来拿回家做个纪念品。但广汽的装配质量是真的好，任他们怎么摇曳，车门硬是不掉（重点又错了喂喂）这里又说点题外话，天朝子民的确是什么花式都有。各种奇葩真是大开眼界，比如说我就看到拆车牌下来做纪念品的（benzS-Class那个牌子），拿走宝马新3系杯架那个盖子的，两个大叔评判车子质量是靠大力敲打车门的，让小孩子拿320MT的档杆当玩具来摇的，躲展车上抽烟的。好吧，我还是自动忽略好了。太多奇葩让人无法直视。

福特蒙迪欧限量运动版

这货我很喜欢，但这不是重点。亮点是我逛了两圈A馆，只有在这里，才被人问了要不要考虑买车。长安你是有多饥不择食啊，我穿得破破烂烂的一个年轻人（本人看上去顶多20出头），拿着相机到处乱拍。怎么看都不像是买车的货啊。佩服一下长安的销售培训，用粤语说就是有杀错冇放过。

既然这么热情，那我就坐下来慢慢看好了。刚好坐在驾驶座的时候，爪机响了起来，于是顺便测试下隔音效果。还真的不错，比老款致胜更好。外面吵闹得不行，关上门之后，打电话轻松无压力。车内的味道也非常轻，不过不知道是不是展车已经比较老旧的原因。

打完电话出来，热情的销售大叔可能还以为我打电话问意见，继续热情地介绍现场购车优惠。刚好爪机又响起来，好吧，我果断坐进后排，顺便测试乘客空间。（这人腹黑属性爆发）后座空间也是毫无疑问的充裕啦，捣鼓了一下手枕和杯架，发现杯架可能被观众艹的太多，不是太灵光，要按好几下才能弹出来。反复测试了几次都是一样，这大概就是传说中的长安装配质量不稳定,与用户口传的小问题了。虽然说展车被人艹得狠，难免出问题，但也可以看作是耐久性测试。这样的结果希望只是非常罕见的个案，长安还要继续努力。

最后吐槽一下，这个所谓的限量运动版还真的大量啊。都推出这么久了居然还没卖完，是卖不掉还是假限量啊？明年第四代蒙迪欧希望长安能运营得更好吧。

福特翼虎

被人群淹没掉的一辆新车。这个是放展台上面的疑似顶配版，相对来说还好一点了。下面另外一台里里外外被围了个密不透风。天朝子民对suv的热情真不是一般的高。如果销量也这么好的话，那长安就笑了。不期望有福克斯那么高销量，比蒙迪欧要高就不错了（这目标一点也不低啊其实）

好不容易才拍到一张没有闲杂人挡着的侧面。车里倒是已经满座了。听得最多的一句就是，这中控怎么跟福克斯一样啊。看来高价后发的还是要杯具啊，跟当年C5和爱丽舍前脸的状况一个样。相比之下，大众要运作得好一些。类似的“家族式”设计运作，长安还是要继续努力（长安真是各种努力啊，晕）

站了大概5分钟，才抓到这么一个时机，无闲杂人的正侧脸。刚好传说中的focusST也在屏幕上面露了个脸。

在长安展位边沿，还有一台爬键盘的翼虎，这种红色还真的满配这个车的。能卖个满堂红吗？目前公布价位毫无惊喜，车型配置还没出，暂时不好说。不过个人观点，长安老是喜欢玩降价。你还不如一开始老老实实定个实在价呢。除了福克斯热卖不需要跳水之外，长安历来都喜欢玩降价。你让那些支持你的用户情何以堪啊。营销策略还需努力啊（长安你又要努力了唉）

福特翼搏

外形有点另类的小suv。前脸和第四代蒙迪欧有那么点家族传承的味道。围观者的数量和大哥翼虎没法比。另外现场听到一个比较有趣的说法：真该这车才叫苦瓜（kuga），整一个苦瓜脸。我不厚道地笑了。

这里可能反映出未来第四代蒙迪欧的生存状况，阿斯顿马丁风格的造型，能被天朝接受吗？虽然我个人挺喜欢，但我自问是个重口味，不能作参考。但可以基本确定的是，外形是有争议的了。在这样的情况下，福特你怎么办？重新设计一个天朝版外形？（个人觉得千万不要）营销团队给力包装宣传？（长安你行吗？）

在这里预言帝一下：长安将会走出非常有特色的最糟结果。可能性A：把本来充满力量感的运动前卫造型，搞成不伦不类的所谓本土化设计。可能性B：把本来强烈的运动感弱化包装宣传，企图走中庸路线取悦所谓的主流买家。无论哪种可能性，最后出来的产品，必定属于典型的四不像。既不讨好所谓的主流买家，也不讨好运动/个性化的买家。长安你敢不敢不按我的预言来打造？

第一篇到此打住。第二篇预告：吐槽日系三小强