买车到现在（2011.1）到现在7万公里了。我想说一说这车。

内饰变脏了，肯定的

机械：2.5发动机不错，但是现在似乎不像刚开始那样了，档怠速时我把手放在副驾驶前的内饰板上，几乎是感觉不到震动的。现在杯槽里放一杯水都会泛起粼粼的波纹。

天籁起步本身就要大油门这一点是有共识的，当然了这是为了更爽快一点。刚拿这车时起步不过2000转，现在似乎要2200转左右才能达到原来相近的效果。

40kmh之下时主要都是发动机的噪音开天籁的车主都是有感同身受的。40以上就会明显感觉发动机噪声变小了。并且更有力了。噪音变得打了好多哦。我刚买的时候用工具测了，和现在比。。。。。。

当然也不是差到哪里去。

底盘也是，刚性本身就不强，一过沟沟坎坎，就感觉车有一点软变形的感觉，跑高速时本身轮胎不宽，特别厚，悬挂还软，但是方向很是淡定。有时候高速路上的小路包，后车轮碾过它的时候，会感觉到一种车被抬走的感觉，这种感觉我真的很讨厌。

不知道为什么，我的车后挡泥板垂直的离地间隙要小于新天籁的。我的车有备胎油也不多。后想有个箱子。和一个试驾车比。我怀疑弓子有问题，然而4s肯定的说一点问题都没有。

高速，最讨厌急加速，列如120急加速到160声音很难听，虽然头端声音很是悦耳和雄壮但是马上伴随而来的是一种共振所产生的尖叫声。

中途加速没话说。我是个急性子，在乡村的一级公路上，（两排道的叉叉线）总有些又高又大有慢的大货车，我一般是在对面来车时也会在安全的前提下（有时是弯道，实心线），给地板油，直接过去，的确很快，那是声音的雄壮很是动听，勾引着我开得更快，那是80kmh左右，再加油，我超过那个货车看到的指针是大约120左右，

农村的盘山道，弯路挺多，100过一个弯侧倾还是有的，也没感觉出xx之家或xx说车或是xx不准业的评测那么说的甩尾呀，侧倾之大。纯属胡扯，无稽之谈。

底盘重点批评我的车走农村小路被挂的次数我都数不清了，离地间隙太短，悬挂行程不够，踏屁股

主要原因。上一篇文章十月的天籁的悲催事件有几次是刮底盘哪？

舒适性很好的，我有时觉得前排的噪音小于后排的，后排座椅看似很平整，没有什么大的凹凸，但是屁股大腿处的地方很是软和，赞一个，但是后排座椅不能放到，夏天上海边玩带着遮阳大伞也不好拿，当然了现在几乎不用带了，海边全是某些人的散棚向外租。后排座椅不能依靠过于使劲，如果故意用后背撞得话，会听见一种弹簧收缩的声音。批评，那么舒服的感觉让那噪音打断了。

喔图近便在华北路的4s，保养服务不怎么好，客户休息区还分会员区有病吧，办理缴费保养项目的地方居然和东风日产二手车的展厅连在一起，，地板都脏兮兮的。经常用美女战术来劝你做保养不做车会怎怎么样。受不了。

小工居然用我的车擦他手上的机油，虽然车上有遮盖布但都是脏的。严重不负责行为。买车前买车后一个对你是小三，一个对你是甩了你的小三。。。。。。。

导航太差，找个绥中火车站都找不带气人。准备自己换凯立德的，听说挺不错的。屏幕反光严重，分辨率稍低。音响脑子有泡，音色垃圾。

质量可以做工可以，细节处不满意。服务很不满意，底盘超不满意一些声音更不满意