近几个月忙，自然跑的路也多，时间也过得快，自从买车到现在，刚满两年，也刚走满了4万KM的路程。两年4万KM正是大保，趁着今天休息，也就去做了。

不过在说这次保养之前，俺还是先提一提上次没时间来报告的保养吧。和俺同时买的同事的雅阁，比俺多跑几千公里，前两个月也满了4万KM，先俺做了大保。据他说，雅阁的这次大保，换了转向油、波箱油、刹车油等等什么杂七杂八的，费用超过了2K个大洋，俺当时就寻思着俺这次大保也不会便宜的。可当他做大保时俺只跑了3万5千KM，俺当时做的还是常规保养。当然，自从两万公里过后，4S店就开始向俺推销各种洗服务，上次做的小保养也同样如此，当然上次被俺拒绝了。可是有个问题，俺看《用户手册》上的燃油滤清器也就是大家平常所说的汽油格，建议是一万公里或一年更换的，但在俺的印象中，4S店只有在一万五千公里的时候给俺换过一次。上次是三万五千公里，也就是说，这个汽油格已经足足用了两万公里超过一年的时间了，都还没来建议俺换，所以，在拒绝了清洗服务之后，俺同时也在想，那次保养不换，到今天这次也肯定要换了，一次出血多还不如分一点血先出，也就自动要求更换了汽油格。

还有在上次保养之时，俺就早早地在4S店续了保，续这次保赠送了一次的常规保养，用在了今天的大保上。

下面俺们先来看看《用户手册》的保养表：

俺也预先做了功课，看了这个表。在这个表上，推荐2年4万公里的大保要做的项目除了更换机油、机油格之外，还建议更换空滤、火花塞（1.6L）、制动液和空调格，当然传动系统、转向系统、刹车系统、冷却系统等等也是要求检查，如发现问题也得更换。

但回想俺之前做的保养，空滤和空调格俺都有换过，这两个项目，也有可能不必要做。

在做好了这些功课之后，俺便向4S预约了保养，今天早上去做了。

接待服务这些也没什么好写，和以前也差不多。着重要提一下的是，第一当下俺家小三的车况也没有发现什么大问题，可以说是良好的，跟新车时没差多少。只是不知道是不是因为受到同事雅阁的转向异响的影响，这几天自己心里对车有点过敏，有点觉得车在打方向灯转向时有几声很轻很轻的“嗒嗒”响，不过其实自己也知道，这个响声是打方向盘经过转向灯的回位点的时候的响声，应该说，不是问题；还是就是偶尔倒车同时打方向同时踩刹车时偶尔感觉很轻微的刹车磨擦造成的抖动一下，要试很难试出来，出现的频率很少很少，这次保养俺就提了出来，没检查出问题，也就算了。俺自己是对长安马自达的造车工艺算是挺满意的，能够比同事的雅阁车况保持得更好，当然，可能也有很大程度是因为俺爱俺家小三，平常的用车保养都做得算是挺到位。

第二，接待MM依然向俺推荐了两个清洗项目，一个是节气门清洗，一个是润滑系清洗，俺想着节气门也不见有什么积碳的迹象，润滑系什么的不太懂，但暂时也还是不想做，被俺拒绝。然而关于《用户手册》上推荐要做的项目，接待MM并没有在交车时就提议俺更换，只是说，等维修师傅们检查后看哪些需要更换的再换吧。

其实这样也好，不是同一辆车，车况的差别也肯定存在的，俺给人看病也得辨证论治不是？车子的保养也应该根据车子的身体状况来决定。只不过，如果没有严格要求《用户手册》上说的做，万一如果真出问题了，厂家会不会因此拒绝理赔呢？对于此，俺还是有点担心，但既然4S店敢不完全按厂家要求来保养，这责任应该属于4S店的吧？不过这话说重了，因为，接待的时候虽然是这样子说，等到师傅们检查完出来，建议更换的项目也基本不会比《用户手册》上的少，只有一项，看结算清单：

最后这次保养的项目除了常规保养之外，还更换了方向机油、波箱油、刹车油、水箱水这四大项目，空滤检查的结果是有点脏但不太脏，先吹一吹还能继续用，空调格很早之前就换过，到现在也没有什么异味，也不需要更换，汽油格上次才换了当然这次也就可以免了。

可是，火花塞这个，没有建议俺更换，俺还特意问了，说是现在还行，可以先不用换，以后检查到不行了才需要换。这就是刚才俺说的问题了，如果现在不换真的可以吗？当然，目前打火那是一点问题都没有。不过既然4S店如此建议，俺也不勉强。那4S店的服务俺还是觉得可以的，满意。

于是这次大保的总价算上预约保养工时打了八五折后是1370个大洋，再除去买保险时送的一次常规保养，实价是：1035个大洋。

接下来说说，当俺做完保养正回家的路上，杯具发生了。俺本来跟在一辆宝马7后面走得好好的，突然在前面的宝马7车底下钻出来了一块木头，木头上好像还扎着钉，太近了俺避之不及，左前轮正好碾上了那块木头（还好不是撞上了宝马7

对于轮胎，两年时间里哥爆过一次胎换了条新的，自己动手换备胎两次，补胎三次，在XCP网里又是什么水平？这固特异NCT5比起其它轮胎算容易扎穿吗？不过耐磨还真挺耐磨，4万公里胎纹还很深，再用4万公里可能都不会因磨光了而换胎呢。