光阴似箭对于我的小三来说真的再适合不过了，下地已经超过1年零两个月的它，实际的历程才勉强破万，纠结。。。在这怎一个堵字了得的城市，算不算是勉强合格的成绩单？车库已经尘封已久，归根结底是小三的确没有什么风情还是我自己太懒，我想应该是后者，否则就太坑了不会说话的小三了。

回想当初选购小三的激情，现在就只剩下温情了。这一年多来，车市和油市都上演了疯狂的举措，当然我和小三也算宠辱不惊的平安度过。由于公里数不能达标，只能够按照月来进行保养（坑爹的逻辑），小三已经保养了三次有余，考虑到前两次的保养都太过安分和节省，在第三次的时候出格了一把，让小三喝上了SN级别的76er合成机油，齿轮油也更换成了福斯（据说大众标配），价钱没有增加多少，主要是网购的给力，连德国老外都知道淘*(主动屏蔽广告）。但是却牺牲了质保的权利。但是个人认为值，因为更换之后，小三在3千转以后的声音不再那么躁动不安，更换前的齿轮油类似浆糊状，福斯的就像鲁花花生油般清澈透亮，感觉明显好转。还是那句，坑爹的售后质保服务啊！

回到正题，还是列列小三这一年的功过单吧！没有什么条理，大家就将就看看。

1、油耗比较稳定，高速100km/h大概6.3L，市区路况的话8升（空调开启的频度较高），但是很奇怪的是每次加完油，续航里程只显示555公里，至今仍没有搞明白原因。

2、可靠性尚可，至今没有将本人抛弃在路上一次，也没有任何一次除保养之外的进入维修站，至今功能完好。

3、使用成本低廉，无论从油耗，保养成本，还是保险费用（由于第一年没有出险，所以次年保费有大幅度降低）应该是用车的廉价级别了。

4、空间完全够用，尤其是行李箱，经过多次节日的考验，值得表扬。

5、人性化，尤其是智能进入点火系统，完全忽略钥匙，快捷便利，方向盘音响控制便利，行车油耗信息等。这些就是那种谁用谁知道的感觉，其实所有车辆都应该标配，提升便利安全。

存在的几个不满：

1、动力性能相比同排量的合资品牌还是有一定的差距，有时候宁愿油耗高1-2升都不愿意接受这动力。

2、操控性，整体感觉还是比较松散，代步工具勉强合格，不适合女性司机，如果开过大众的手动挡，就会想自杀，无论是从换挡行程，清晰度，力度，还是离合的结合清晰度、行程。完全是两个世界的，当然价格也是完全两个世界的。

3、整车的气密性差，风燥明显（好处就是从来不会在高速上超速，因为噪声会提前预警），空调的密封性也一样，制冷的时候前风窗玻璃和仪表板配合处容易结露水，更让人郁闷的是空调是热天不冷，冷天却异常冷，搞得莫名其妙的。

4、玻璃是白玻，非常影响心情，而且一定要贴膜，贴好膜，否则强烈的阳光难过。

5、外后视镜抖动，虽然只是在某一些工况出现，不是很影响，但是心里还是觉得不舒服。

由于小三已经许久没有洗过，就不在这里上镜影响大家心情了。

结论：小三虽然是自主品牌的过气车型，但是不乏经济性，实用性，尤其是相比同时期的车型，性价比明显，生活的代步工具足以，小三不完善的部分只能说明当时这个价位的小三就这个水平了，价格决定一切，所以也就欣然接受之。

有车的生活是多姿多彩的，也是苦恼万分的，快乐与痛苦同行。