看来K52.0加速算吾错了。比起某些2.0、2.3车型要快。去升级一吓电脑、改改进排气应该可以达到2.4水平。K5的低扭真系吾错。给小小油就冲了出去。当然爆发力始终是加T涡轮增压车型好。

由新快报汽车组织的，欧、美、日、韩中高级车型大测评。

16号,由新快报汽车测评中心和新快报车友会主办的“中高级车大测评”、全方位地和车主朋友们一起“剖析”市场上最受欢迎的中高级车型。

当天，丰田凯美瑞（Camry）、现代索纳塔（SONATA）、起亚K5、大众帕萨特（Passat）、大众迈腾（B7）、福特蒙迪欧（MONDEO）、标致508、雪佛兰迈锐宝（MRLIBU）8款中高级车站在一起，接受苛刻的“专家测评团”——新快报汽车测评中心两位资深试车手何军和韦熙宇，以及7位平均驾龄超过6年的专业读者的现场“挑刺”。

无论是静态的外观及内饰评测，还是空调和噪音等现场测试，以及0-100km/h加速及刹车极限测评等，都由这些专业人员亲自参与。

详情请看9月19日新快报汽车测评版。http://epaper.xkb.com.cn/