简单讲一些这两天个人发现，按个人看法来分为优点和缺点，但像油耗之类的不是一两天能评测出来的，所以暂不做太多评价，油耗就这两天使用效果来看，基本平均在7-7.5升，包括市郊一级公路（限速100级别）和市区道路，还有一部分是停车原地发动研究汽车内部功能。这个我想要经过一个月或1000km，甚至跑完第一箱油后再来说明才比较客观。这次是8月9日涨价前晚上去加满一箱油，加了50L，加之前是122km，看看跑到亮灯能跑多少公里。

个人认为的优点：

1、玻璃：这两天下雨，原来开的国产车，kk的斥水玻璃第一次感受，确实不错，两侧的玻璃上水珠非常细，流速也非常快，再加上风一吹就感觉飞走了，基本上不会有太多残留，比原来的国产车玻璃而言，水珠大又粘附在窗户上，就算风吹干后也在玻璃上形成各种水斑，完全不是一个档次，毕竟车贵东西好还是有一定道理的。

2、隔音：就个人而言，感觉隔音效果还是可以的，不过胎躁还是能听到一点，其他感觉和我开过的雷克萨斯es350老款差不多，平时启动车子没有声音，发动机运作的时候还是有感觉的，但声音不大，关掉eco模式测试了一下急加速，加速很快，但是由于油门踩得重，发动机短时间的咆哮的声音还是有点明显并且感觉比较尖锐，但是速度上去之后又会随之降低。

3、音响：虽然不是高配配置的jbl的，但是中配的音响效果至此杜比立体声，效果还是不错的，对于要求不高的用户而言效果还是算好的了，重音感觉有点点闷。

4、空间：空间不用多说，确实够大，目前只要做过我车后排的第一感觉就是空间真是大，前排副驾坐一个人（180mm的）座椅调到腿可以伸直后，后排还不感觉挤。

5、加速：目前因为还需要磨合磨合，至少稍微测试了一下到120km加速状况，开eco油门比较肉，关掉eco加速比较带劲，有人和车子一起往前冲的感觉

个人认为的缺点

1、锁车自动关窗，虽然买之前就知道不行，但是用了两天后还是感觉确实不方便，经常忘了一个窗户没关后，又去接通电源关闭窗户，而且要关窗必须发动车辆或者不发动车辆要按两下启动按钮才能接通窗户电源。原来的国产车都可以实现这个功能，这么大一个企业不考虑这一点，如果说是出于安全方面的考虑，至少可能让用户可以选择，据说在4S设置也只能实现驾驶窗和天窗遥控关窗，其他窗户没用，真有点不爽。

2、只有单门感应，开其他几个门拿东西放东西必须要驾驶侧放在门把手上或用钥匙遥控，也有点不爽，毕竟近三十万的车子了，这点也省掉了，小日本真是抠门。