爱车大保健 -【其实很简单: DIY更换普锐斯空调滤芯】

话题

其实很简单: DIY更换普锐斯空调滤芯

如果看过我以前写的二保日记应该能记得，我很后悔在4S换的空调滤芯，因为更换过程很容易，但是4S收费却是不菲的。原厂建议空调滤芯一年更换一次，而今年的空调滤芯在我去4S之前就已经换好了，并且当4S接待表示此次保养还需要更换空调滤芯时，我说已经换好了。他笑道“你一定仔细看了说明书了。”的确，普锐斯的说明书里有很大一章都是图文并茂的讲解如何做保养，而这一章的名称就叫“自己动手做保养”。事实上，像更换空滤和空调滤这样不沾油的零件，DIY其实很简单。

因此如果看了本文而决定自己DIY更换空调滤芯或者空气滤，你的这一决定将为你节省350-400元，甚至更多。

空调滤芯的挑选

国外用的比较多的OEM空调滤芯的品牌是Fram出品的FreshBreeze系列（型号CF-10285），滤纸带有活性炭和苏打成分，因此有除臭功能，在加拿大的税前售价是20.99加元。价格也不算便宜，当然相比原厂的带活性炭成分的空调滤还是很有价格优势(原厂空调滤为39.95加元)。

图1：原厂滤芯不仅单价不低，0.3小时与换机油一样的工时费更是高得没有道理

图2：如果要购买Fram这样的品牌，适合第三代普锐斯的型号为CF10285，滤纸格子较原厂的更稀疏一些。

图3：第三代普锐斯所使用的空调滤与绝大多数丰田和雷克萨斯车型通用，如凯美瑞，卡罗拉，汉兰达，RAV4，雅力士，雷克萨斯CT/IS/ES/GS等。

不过在我看到一位国内第二代普锐斯车主（朽木头）更换空调滤芯的帖子之后，我决定先试试国内的淘宝货。要在淘宝上买正宗的原厂汽车零部件其实很难，所以我跟着朽木头选了一家有自己品牌的OEM空调滤芯（Wester’s），包邮价格50元人民币，折合价仅8加元。另外，在淘宝上很难直接找到普锐斯的空调滤芯，不过好在丰田一贯在损耗件方面注重通用性，例如第三代普锐斯所使用的空调滤与绝大多数丰田和雷克萨斯车型通用，如凯美瑞，卡罗拉，汉兰达，RAV4，雅力士，雷克萨斯CT/IS/ES/GS等，所以对于第三代普锐斯，只要找与凯美瑞，卡罗拉配套的空调滤就行了。

图4：我最终选择的是淘宝上销售的OEM空调滤芯（Wester’s）。

DIY更换过程仅需五分钟

从说明书的描述其实就可以发现丰田是很鼓励用户DIY保养的，因此在设计上也充分考虑到用户DIY的便利性，绝大多数的保养操作通过免工具，易拆卸设计得到简化，相比某些车型更换空调滤芯需要提心吊胆的拆掉大量内饰部件而言，普锐斯更换空调滤芯唯一需要拆掉的是手套箱，而拆卸难度如同拆IKEA的鞋盒一样简单，下面是DIY更换空调滤芯的过程，总共需时不到五分钟：

步骤一：打开手套箱，清空手套箱内部的物品。步骤二：松开手套箱右侧的阻尼器步骤三：挤压手套箱两侧的箱壁，同时向后拉出手套箱步骤四：取下白色空调滤舱口步骤五：更换空调滤芯，注意空调滤的正反方向步骤六：按前面步骤逆序还原手套箱，完成。

图5：打开手套箱，清空手套箱内部的物品

图6：第二步，松开手套箱右侧的阻尼器（箭头所示）

图7：第四步，取下白色空调滤舱口（黄框内）

图8：步骤五，更换空调滤芯，注意空调滤的正反方向

更换过程其实说明书写的比我写的步骤更详细，另外值得注意的是：整个拆卸过程中不要使蛮力，正确的操作过程应该是很轻松顺手的。如果需要蛮力，很有可能是误操作造成的，所以用力前先仔细观察和阅读说明书。

总结：淘宝货使用感受

对比Wester’s和Fram的空调滤芯，两者都有活性炭滤纸，不过Wester’s的滤纸格子更密，接近原厂滤芯的样子，Fram滤芯的格子则与在4S更换的滤芯密度差不多。而相比去年在4S换的普通滤纸，Wester’s和Fram的纸质则更厚。就使用效果而言，Wester’s的纸质虽厚，并且格子更密，但是对于出风口风量没有明显的影响，只是刚刚更换后的几天，由于是冬天，出风口吹出的暖气有一种纸被烘烤后发出的气味，不过这样的气味越来越淡，几天后消失。因为以前没有用过活性炭的空调滤芯，不知道这种气味是不是正常，也许今年换一次Fram的空调滤芯应该会有所对比。