上周把思域1.8VTI铂金银开回了家，前天选了车牌，行车证上也有了我的名字，算是正式入了家门了。回过头看看从打算买车，到选车，到最后订车提车，也是一段蛮有意思的经历，呵呵。作为男性，对机械有着天生的亲近感，虽然因为某些原因高中选了文科，大学时光也是在一所文科类高校度过的，不过这丝毫不能动摇我对汽车和电子产品的爱好和关注。毕业以后，由于回到家乡——湖北西部的恩施市——一个三线小地级市工作，使得我不需要为房子操太多的心。至于为什么动了买车的心，一方面是经济实力允许；另一方面也是所在的小城市说大不大说小不小去哪步行还真累，单车的话肉包铁太过于危险，公共交通相对发达地区落后许多，TAXI也是需要的时候一个都没（尤其是上下班时间和雨雪天气时）不需要的时候满街空车，在因为这些因素导致耽误了一些事情之后，也就下了买车的决心。既然准备买车了，那就开始选择适合自己的车车了。在决定买车之前，我就一直关注着各大汽车网站，新车评也是那段时间进入到我的收藏夹的，而且和许多人钟爱豪车、跑车不同，从一开始我就关注着20w以内的平民车型，以至于我和我那个年轻的表弟讨论车的时候几乎找不到共同语言——这熊孩子对20w以内的车型就知道一个科鲁兹……到需要选车的时候，我列出了对车车的要求：家用代步、自驾出游、相对省心省油；以及预算限制：裸车15w以内；另外就是ESP必须配备（鄂西山区，坡陡弯急，而且雨雾和雪淩天气很多，有ESP的话安全性能要高很多）；此外还有一个个人的喜好，就是要在国外能找到原型车的（不要“专为中国市场开发”、不要拉皮加长、不要两厢加屁股变三厢）——根据这些要求，我很快圈定了几个候选车型：一汽大众高尔夫1.6自动舒适（13.88w，基本没优惠）；本田思域1.8VTI（官方价15.78w，但是普遍反映1w优惠很轻松）、马自达3星骋两厢2.0自动（14.98w）。其中思域是唯一一个三厢车，不过她的尾箱很短。候选车型总体上都是略微偏向运动性的家用A级车，此外还考虑过新福克斯，但一方面对福克斯略显复杂的中控不太感冒，另一方面对与DSG系出同门的DCT可靠性仍有疑虑（因为老爸也要开，加上自己驾车水平有限，因此只考虑自动挡，高尔夫1.4T手动也是因此被否的），最后放弃了福克斯。5月份因工作需要到武汉暂住半载，想到武汉普遍优惠要大一些，就决定在武汉买了，于是开始了看车的历程。看车是选在端午假期去的。由于住在武昌，因此主要还是去的雄楚大街一带的4S店。首先去的就是东风本田的4S，进门热情招呼，端茶递水，客户经理问明想看的车型之后，就带着去看车，由于之前网上功课做得足，基本参数都了然于胸，主要就是看看中控的硬塑料手感情况，内部空间情况和中控台，结论就是硬塑料手感尚可；内部纵向空间不错但是高度一般；中控台风格另类但可以接受，问了下VTI的现车情况，答曰除了白色，其他一周内肯定能提，总体上可以作为进一步考察对象，于是预约了第二天的试驾后离开。东本4S出门坐了2站公交车，就到了一汽大众的4S，进门右手边就停着一辆高尔夫，爬进驾驶室，嗯空间虽然稍微小了些，不过内饰中控从布局、用料到做工，真是没的说；后排纵向空间也能接受；后空调出风口很人性化，就是中央地台略高，基本上就是坐2个人的，不过一般的家用车也没多少机会后排载3个人；然后跑后面看看后备箱容量，纵深比三厢要小，但是高度是没的说，搬运大件更好用，穿着4个棒子纸糊鞋不太喜欢，其余总体很满意——就是他喵的我都快把展车翻过来了，你几个客户经理还坐在那聊天，别说没人来介绍下车辆，就连茶水都没送一杯，一汽大众的服务态度总算是体会到了！把客户经理叫了一个过来他还没好脸色的！问1.6自舒有现车没？答曰无。问订车的话要等多久？答曰对颜色没要求的话，三个月。问如果要白、灰、银色黑内饰呢？翻了翻白眼答曰：不知道，短的三个月，长的半年。问有优惠没？答曰没，最近不用加价已经很不错了。问可以预约试驾不？答曰试驾车都不在，什么？明天来？来了再说……好吧你赢了……高尔夫从首选变成了最后的选择囧。出了一汽大众的门，右手就是长安马自达的4S。进门直奔星骋两厢，外观从侧面看那个好看啊，前脸说实话新马自达的风格不太喜欢，还是马6那种要好看一些；进门中控内饰风格不错，前排坐着挺舒服就是手刹不同于一般的车辆靠近驾驶员，而是在副驾驶那一侧，问客户经理答曰因为日本本土车是右舵所以放在那边了；前排的储物空间确实不算好，连放手机的地方都没，人性化还有待提高；后排车门比较小，但内部空间还是可以接受的，后备箱空间也很满意，而且备胎是全尺寸的；看完也挺满意，虽然也有不足之处，但白璧微瑕，决定基本上就它和思域中间选了，这俩都不合适再考虑高尔夫。和客户经理谈了一会，有些失望：一是2.0的车卖的少，产量也少，优惠大几千比1.6的要少一些，而且目前没有现车，需要预定，周期一个月左右，颜色也不好说，1.6的车没有ESP，不符合选车要求排除；二是恩施市没有长安马自达的4S——神马？保养我还得驱车200多公里去宜昌才做得了？三是试驾车是1.6的……一盆冷水浇了个透心凉。第二天去东本4S试驾了思域，由于高尔夫和马自达3星骋因为各种原因都不太令人满意，使得思域成了我重点观察的对象。先爬后座让客户经理开了一圈，感觉悬挂还是略硬，过减速带和井盖的时候感觉比较直观，但车内隔音比同事的八代思域有了明显进步，后排座椅坐着还是比较舒服的，膝盖前面空间很满意，不过如果个子比较大的同学头部可能会稍微有点憋屈，我1.7的身高坐后排头部只有一拳多点的空间了。然后坐驾驶位开了两圈，试驾车是2.0的TYPE-S，动力就不说了，随叫随到，想来1.8的发动机推1.3吨多的车应该还是绰绰有余的；思域的挡风玻璃很大，倾斜度很高，所以视野很开阔，两边的反光镜面积也不小，A柱挡视线的范围可以接受；方向盘比同类车略小，但握感不错，转向的力道适中，加速的话也有一点点变沉的感觉（试驾路线在城区街道，所以也不敢开太快，不知道高速公路上是什么情况），就是转向的圈数比较多，需要适应一下；快速状态下轻踩刹车，随着车速的减缓，刹车踏板的阻尼会有所变化，适应以后可以做到很舒适的刹停，和急刹车的反馈有所不同；仪表盘方面，车速很直观，两边的状态条能通过颜色变化提示当前油耗情况（高、中、低），但转速表感觉稍微低了点，没适应之前很难用余光观察到，车速表边上的小屏幕集成了行车电脑、倒车影像、音响等内容显示，使用起来比较方便，尤其是刚上车犯了新手常犯的错误——起步忘记放手刹，车内警报响起的同时小屏幕也会有汉字提醒，能使驾驶员快速直观地发现问题所在。试驾完思域之后，不死心地又去了趟一汽大众4S，这次客户经理倒是主动迎了过来，但问起1.6自舒现车和价格情况，和昨日的回答如出一辙，问起试驾事宜，回答依旧是高尔夫的试驾车不在（我真怀疑他们是不是把高尔夫的试驾车都卖了），迈腾和捷达的试驾车倒就停在门口，无奈啊。回家后，给武汉其他几个一汽大众的4S打了电话，均被告知高尔夫1.6自舒需要长时间等车，而且颜色不可控，要1.4T自舒的话倒是一个月有可能提到车，但是DSG实在是让人有些不放心，斟酌再三后只好忍痛割爱放弃高尔夫了。确定买思域之后，就开始进入到谈价的环节。先去的雄楚大街的东本4S给了1w的现金优惠再送个大礼包（含贴膜、地胶、发动机护板、炭包之类），磨了小半天，礼包不要折1000，再加1000的现金优惠，感觉可以接受，跟网上近期其他网友的成交价格差不多。不过当时并没下订，又跑了武汉其他两家4S，优惠情况差不多，考虑到雄楚大街的4S离住处比较近，就在那里下了订单，1.8VTI铂金银，一周后提车。选车历程结束。