6月7日提车，因为当时无法购买购置税，只好先办了临时牌，没有身份证的小黑（新骐达1.6CVT智能型）光屁股在路上跑得很欢，10天时间，跑了差不多六百公里。6月18号终于帮小黑办了证，不过由于是自选车牌，暂时还不能挂牌，还得光屁股在路上跑十五天。

对于小黑，总体来说是比较满意的，毕竟相对于以前的小绿（F3R）而言，小黑在配置、空间、动力、内饰等各方面全面胜出（当然，这样比较不是很公平，毕竟价格不在一个档次）。新车的味道比较大（应该主要是那个半皮坐椅的味道），放了包竹碳，感觉没什么大用。以前开小绿的时候，从化玻店买了1KG活性碳丢车上，搞得有点脏，这次懒得放了，反正只要不是长时间用空调内循环，也还能接受。

先说驾驶的体验，驾驶小黑是一件很轻松的事，轻踩油门，轻轻提速，轻松的转向，总之，这是一部开起来很轻松的车。不足的地方:

一、塑料的方向盘手感一般，感觉有点滑

二、底盘比较单薄，过减速带和走烂一点的路时，让人很没有信心。

三、胎噪大。普利斯通的轮胎，噪音还是比米其林的大。

智能版的方向盘手感一般，缺少多功能按键，不知道能不能加装。

CVT变速箱和发动机匹配得很好，没有升降档的顿挫感觉，只要不是起步和爬坡，发动机的转速都稳定在1500以下(车速均不超过80KM/h），不过爬坡感觉没什么力，哪怕是用L档，踩深一点的油门，车子也是慢慢的爬，没有一点向上急窜的欲望。

空间，新骐达比老骐达加长了10mm，轴距达到2700mm，后排空间明显宽敞了不少。坐在小黑后排的感觉比小绿好很多。内饰就不用说了，日系车相对国产车绝对是完胜。

仪表盘显示的信息多了一些，有油耗，可行驶里程等，没系安全带系统会报警，而且声音很尖锐，现在LP一上车我就提醒她赶快系安全带，要不然她在那里磨蹭，报警声吵死了。

自动智能分区空调很好用，中控面板是悬浮式的，虽然好看，但是边缘容易积灰尘，而且和其它日产车型不一样，想升级DVD或导航只能买专车专用的，想找一个拆机的尼桑或逍客的CD加个USB都不行（强制安装也可以，但太丑了）。

说明书上说有时速超过10KM自动锁门，提车回来后并未发现些功能，等1000KM首保时再让4S调。

储物空间不足，小黑的方向盘左前侧居然没有储物格，留着一排对我没用的按键位，真是浪费。现在最大的问题是，不知道在哪里放零钱和收据，最后只好用烟灰缸来装零钱，收据乱放。

带有一键启动功能，但是方向盘下面的塑料模具应该没有更换，还是用老款的，方向盘下，图中雨刮控制杆下方，有一个圆型的鼓包，08车型上的点火开关就在这个位置，智能版的一键启动在正前方，这个位置没有用，于是就随便堵住了，留下个包，感觉很难看。（PS：下方这张照片是从网上拉来的）