刚看了颜总的一篇博客，深刻觉得汽车灯光的使用方法确实很有必要普及一下，非常遗憾我朝的驾校基本不教这些东西，大部分拿了本的新手只知道左转打左转向灯右转打右转向灯，天黑了打开前照灯（有人甚至连以上这2点都做不到）。汽车灯光的使用也是一门学问。开车在路上，不仅要让自己安全、舒服，还应该考虑到别人是否也安全、舒服。也只有让别人安全、舒服了，才有条件让自己长久的安全、舒服。这是很简单的道理，不是吗。

今天我总结的使用方法，也是我根据法规和各国的约定俗成等总结的、也是一直在践行的用法。我用灯光的原则是以安全和他人感受为优先，做到多用而不烂用。当然会有一些不足或存在争议的地方，欢迎大家批评指正，还是那句话，不怕争红脸就怕不关心。

1、晚上必开，天色渐暗时（日落后日出前）、阴天都必开。

2、进入隧道必须打开。

3、轻雾、轻度沙尘、小到中雨等天气必开。

1、晚上灯光照明不好的道路必开，天色渐暗时（日落后日出前）、阴天都是可以考虑打开。

2、进入隧道照明不太好的情况必开。

3、中雾、沙尘、大雨等天气等能见度大约小于400米时必开。

4、夜间郊区、高速等使用远光灯，接近前车或与对向车会车时必须切换回近光灯。

1、夜间郊区、高速道路照明不好，且视野内无对向车与前车的情况下可以使用。

2、夜间郊区、高速等使用远光灯，接近前车或与对向车会车时必须切换回近光灯。

3、夜间郊区、高速在安全距离有限的情况下（比如只有两条车道）超车，可以距离前车较远的一段距离提前闪两下远光灯，接近前车必须切换回近光灯。

4、特殊情况，比如市区内红灯变绿时，前车在走神，等不宜用喇叭的情况下，可以闪两下远光提醒对方，但不要多次、长时间闪烁远光灯。

1、大雾、沙尘、大雨等天气等能见度大约小于200米时必开。

2、晴天无论白天晚上都不能开。

1、大雾、沙尘、大雨等天气等能见度大约小于200米时必开。

2、晴天无论白天晚上都不能开。

3、夜间高速公路紧急停车，可以考虑打开。（有些大虾认为夜间高速开后雾灯安全，晴天的话这完全是个谬论，但是在高速公路紧急情况停车的情况除外）

另、关于法规第五十八条和第八十一条关于雾灯使用的规定，我的理解是：前者是一般道路，没有强制规定具体什么能见度才要开，立法时给予了驾驶者自己判断的余地。而后者是高速道路，一定要有具体的标准，因为高速公路速度快，比一般道路危险性更大。所以我的用法是以法规第八十一条为准的。

1、倒车时，可以使用。倒车有视线死角时，必用。

2、借道停车或在交通流量较大的道路边临时停车时，必用。

3、事故占道时，必用。

4、快速路或高速公路紧急情况停车时，必用。

5、高速公路因为堵车排队，排在最后面的时候，必用。

6、牵引车或被牵引时等特殊情况下，不得已用远低于法定限速行驶时，必用。

7、浓雾等极端恶劣天气，高速公路的场合，能见度小于100米时可用，小于50米时必用；一般道路的场合、小于50米可用、小于20米必用。转向、变道时应临时切换回单向灯。

8、拉有生命危险的重病人时，可以使用。遇到被劫持，生命受到威胁时，为了让别人察觉，可以使用。其他所谓急事不得使用。

另、有人说车队应该用，我觉得完全不应该也没必要，车队一般都想借着“双闪灯”这盾牌，进行闯红灯等一系列违法行为，这本身就是一种非常自私、不考虑他人的行为。你非要开也可以请把你车队的速度降到比别人慢一半（有人会组这种车队吗）。此外什么政府高官、迎接国宾的车队，开双闪，虽然看似理所应当，但我总觉得有种张扬特权的思想在里面，非常的不喜欢。