话说上次去4S店，胎压系统传感器故障还是没有修好，（见上一篇，七仔第一次返回4S店）师傅说会订购一个新的胎压学习器，本来对此事将信将疑，因为网上各种4S的负面报道太多，我也不相信他们会为了我一个客户去新购进一个设备。抱着75%能用也就这么凑和下去的心态，不想昨天收到一个电话，4S店说新学习器已经到了，让我今天去4S店。

妈妈咪呀，今天激动地起了个大早，然后直奔4S店，因为是预约，所以直接上工位，师傅先用新的学习器匹配了原来的左前轮传感器，用诊断仪还是接收不到左前轮信号，于是出去跑了一圈（TPMS系统每次打火，都有一定的延迟时间，大概2,3分钟之后，如果系统还是接收不到正常信号，才会报警）。但是虽然比平时亮的晚了点，灯还是最后亮啦，这次没啥可说的啦，直接扒开胎（此处将来去外面换胎也一定要小心，因为EC7的传感器是内置的，代替原来的气门嘴，如果扒胎不小心，会损坏胎压传感器），换上一个同型号的新的胎压传感器重新学习，这次没有出门，诊断仪直接接收到了左前轮信号。包括胎压和温度。于是直接免费更换，应该就是所谓的索赔了吧。顺便把上次掉了的转向杆的塑料帽也换了个。

拆的时候自己忘了拍照了，从万能的淘宝上找了个图片，就是这个东东，直接替代一般轮胎的气门嘴。

同时还参加了所谓吉利夏季关爱免费检测活动，不过我是准新车，师傅就大面上检查了一下螺丝，空调系统，还是各种液位以及管线的位置。这次进店就算圆满结束了。

本次进店用时一个多小时，师傅尽心尽力，态度也很好。4S的服务算不上无微不至，总算尽心尽力。

但是让我对吉利厂家的管理还是失望了一把，当初刚开出4S店几公里就报警，说明出厂检测根本没有做到位。另外就是吉利的TMPS系统做的还是不到位，其实所有的数据都已经传到行车电脑里了，胎压温度都很详细，为什么不做个显示屏专门显示出来呢，这样也便于诊断单个轮胎的状态。