抽着中午饭后的时间，去了距离自己办公地3公里的标致4S店试驾了标致508。一、从外型到内饰个人觉得508的外型是非常耐看，非常有气质的。可以和君威、迈腾、K5等车型相比，但是法国车的独特气质是很吸引人的，不像起亚K5那样是第一眼美男，而是第二眼气质美男。韩国车近期在外型设计上确实令人眼前一亮，大概韩国人知道自己的车质量口碑一般，就将卖点转向了设计。而法国车以前大胆个性的外型设计在508上收敛了很多，走起了简洁的气质路线。从正侧方45度看整个车头很有中世纪的风格。内饰绝对是508的亮点，除了大手刹有点争议外，整个内饰从设计到做工都无可挑剔，豪华感可同宝马325i相比。这也是最吸引我的地方，该内饰设计可以同君威、思域、雷克萨斯CT200h等相并肩.二、从动力到操控508的动力在市内开只能说够用，加速感觉不是很强劲，由于是高转速调教，发动机在接近5000转的时候才能爆发最大的扭矩，因此爆发力也一般。但配合车上的动力系统表现中规中矩，如果对动力要求不高，这也不能算个缺点。至于操控感觉，法国车还是更加照顾舒适性过于驾驶感，508方向盘又较大，在高速转向的时候偏重，估计女性驾驶会比较吃力。路感反馈比较模糊，开起来也比起亚K5感觉笨重些。刹车尤其不好掌握，容易“点头”。三、从舒适性到配置丰富度法国人是讲究舒适性享受的，因此508的舒适性可以说是同级别中最好的之一，几乎可以和奥迪A6并称，强于帕萨特、凯美瑞和君威。单纯讲后排空间逊色于昊锐，但508用横向空间的优势弥补了这个缺陷。真皮座椅质量上乘，眼观和皮肤接触之处都很精致。车内座位装饰点缀的实木色泽高雅不俗气，同日常见到的桃木完全是两个概念。至于减震更是法国车的强项，以60公里速度冲过减速带基本不会感觉到什么颠簸。而配置上则尽显商务旗舰的高贵：前后排座椅加热、感应雨刷、后排遮阳帘、后排老板键、免抬头VTH显示仪等装备丰富，很多后排配置一般在接近百万豪车中才能看到。因此，508是一款开起来平稳安静、配置丰富、做工豪华的车型，虽然操控感一般，动力也有不足，但还是一款在非德系、日系车之外值得推荐的车型。要说缺点有四个：一是动力偏弱；二是驾驶区置物空间太少不实用；三是非顶配车型的音响效果一般；第四个缺点也是最不可忍受的缺点：导航非常不好用，当你输入导航地址的时候，竟然要手动选择从省到市到区到道路名，不支持触屏手写输入，要用按钮通过首字母一个一个选择。大部分时候你要去的地方你能知道它在哪条路上么？要是知道我还需要导航干吗？一个导航竟然不能输入地名而要靠路名寻找（只能靠路名），这样的导航可以说和没有一样。