由于最近出差较多，提车一个多月7仔刚刚跑到800公里，离首保还早的很，但是昨天正好没什么事，就翘了个班，跑了一趟4S店。

跑4S店主要有以下几个问题：

1，TPMS灯一直亮，一直亮，一直亮的问题。

2，自行检查发现发动机冷却液下降到了MIN线了。

3，右前轮前的那块塑料件（真是不知道叫什么部件）蹭了一下,走保险不值当的，看看4S能不能给处理一下。

4，感觉方向盘怠速的抖动似乎有加剧的趋势，想去问问有没有什么好办法。

5，轮毂里有很多黑色的污渍，看起来很像油泥，不知道是不是刹车油泵漏油。

处理结果如下：

1，维修师傅接上了诊断电脑，确定是左前轮的传感器信号没有返回，但是换了一个全新的胎压传感器重新学习后，结果依旧，左前轮还是没有信号返回，师傅说可能是那个学习器不好用了，重新定一个之后再通知我去。

2，维修师傅称，防冻液没有散装的，我找了销售，给我弄了点加满了。

3，4S一句不能喷漆只能修把我打发了。

4，维修师傅说是帝豪标配，无法解决。但是这么明显的一个缺陷XCP的长测中貌似从未提及，只是在后来一篇奇瑞A3的CVT版测评中提到了一句

5，未发现问题。

本次进店并未特别预约，不过非周末保养的人确实不多，保养店的师傅真的是尽心尽力，从一早一直弄到半下午，为了测试，费力把四个轮胎也都拆下来测试了，但是装回去后并未给做四轮定位和平衡。虽然问题并未解决，但是好歹知道了故障点，而且也借此验证了胎压监测功能确实有用，当给另外三个轮胎逐一放气测试时，胎压报警灯当即亮起，也就是说，另外3个轮子的胎压监测并未受影响，TPMS还有75%可用。

最后点名批评两个问题

1、刹车盘生锈是正常的，两脚刹车就磨没了，但是这个地方生锈了可怎么弄呢，自己拿砂轮磨么，虽然也许不影响安全，但是确实影响美观啊。

2、转向灯操纵控制杆上面的塑料盖帽，就那么自然而然的掉下来了，这是怎么个装配工艺啊，路边上一块钱两只的圆珠笔帽也不能说掉就掉吧？