算起来，CT200h已经是我个人第三部车了。

第一部是福克斯1.8AT，07年8月入手，去年6月卖掉了。福克斯其实我个人开起来挺顺手的，就是家里LD嫌弃内饰太差，开了4年也想改善一下，所以去年就决定换B级车，当时是致胜和雅阁8二选一。

但是第二部鬼使神差的选择了Rav2.0AT。原因是老爹赞助了一部分钱，说他喜欢Rav4，结果就入手Rav4。用了快一年，其实Rav4也没有什么不好，只是我不喜欢在城市里开Suv，重心太高，刹车不够灵敏，油耗又高。我每天上下班来回40公里途中，看着空旷的车厢就时不时想到一个人开这么大部车有必要吗？

于是从今年开始，我和LD就出去选车了，当时是想选一部精致点的A0级车代步上下班，Rav4就给我老爸开了。结果国内合资的A0级车试驾一轮回来，发现现在合资A0级车自己和LD已经看不上眼了，于是放弃A0级车。然后又把目标转向A级车，期间试驾新福克斯顶配，新1系和Ct200H。首先放弃的是新福克斯，原因是LD说新福克斯不好看，而且老开福克斯一点意思也没有。新1系就试驾了118i,说实在的，118i的很好开，其水准绝对比Ct200h高两个层次（但我考虑的是116i，116i的优势就没有这么明显了），但综合考虑我还是选择了Ct200h。原因就是后期成本Ct200h优势太明显，如果宝马把它的柴油版的1系引进来的话，我绝对会选择新1系。