经过长期的网上功课，打算成家的我，携一新出江湖的杀手预购入一辆新车。

预算20W下，经过长时间的纠结，终于初步定位为蒙迪欧致胜200马力时尚版，为啥这么选呢？过程很复杂，本人5年驾龄，对别克的棒子车的动力和油耗已经是无话可说了，1.6竟然烧2.0的油量（4AT）。而且路上要想超个车必须长时间大脚油门。于是乎要做的第一件事情就是给杀手洗脑，告诉她排量就是王道，小排量会郁闷，然后。。。（此处省去一万字。）

首先我们直奔主题，福特4S，4S的服务态度并没有想象中的那么不好，有人热情接待，有人端茶递水（因为天比较热），所以咱也别麻烦她们太久，表明意图后，4S接待爽快的说，出示驾驶证，马上试驾。于是乎，一老一新两个杀手上了车，目测前方有日间行车灯，后印有240字样，上车一问，果然是240马力的顶配，管他呢，先试试吧。上车做好准备工作（反光镜，安全带等等），轻踩油门，车子也只是轻轻的弹出，并没有想象当中那种暴力的推背感，转了2个弯上了大路，这边要说明下这边的路比较拥挤，属于偏市区，所以也仅仅是稍微踩下油门，但顿时速度的提升，和自身感受是1.6发动机所不能比拟的。6速双离合换档能够从发动机的声音上听出，但是车子并没有明显的顿挫，能感受到的就是车速在不断提升。于是乎在车堆中进行了一些稍微激烈的S行超车，感觉方向盘转向正好，没有什么虚位，指哪开哪，底盘在市区低速时更是完全能胜任，虽然S行超车幅度很大，但车身倾斜却完全没有。转了个弯上了一条比较空旷的路，开始踩半油门，车子在踩油门时迅速发力，路上的普通车辆均只能在后视镜中出现。又到了一路口，接待说再右转，我发现前方离入口大概只有150米，而我在中间道，前方有一车50码左右，于是乎我来了个比较激烈的超车，先从左侧超车，再拉向右转道，这次油门比较大了，但明显的是车子发力太迅速了，超过旁边车的时候可能只用了2秒不到的时间，但仍然没有侧倾发生，之后便是刹车转弯，整个过程一气呵成，没有半点拖泥带水，要知道如果是凯越大概永远做不出这类的动作。靠边停车，换新杀手上，新杀手果然不负众望，起步没挂档

感受：致胜240，虽然后240匹的马力，虽然有涡轮，虽然。。。但是它并不像传统的涡轮那种有着强烈的涡轮介入感，发力也不突兀，并不会出现那种轻踩油门车子就蹦出去的感觉，感觉像是以前开过的V63.0但只要你给足油门它的后劲是相当充沛的。所谓的操控好不好，我就不评论了，但新杀手说，感觉比凯越好开。事实也是如此，致胜虽然有着2米85的轴距，但开起来并不会有这样的感觉。连新杀手都这么说了，我就没什么好评论了，车子的实用功能上，后排相当宽大，（可以翘二郎腿哦！）致胜的后排出风口在B柱，效果比在中间的会好一些。

最后说下外观，这种一天都看不满5分钟的东西，我真是不屑于说它，但致胜的外观还是说的过去的，至少它长的不像拖拉机

时间关系，未完待续