注：照片来自新车评网

　　昨天去一家广本店转转，因为２.４的歌诗图上市了。一位销售说，您贵姓？我报以姓氏以后，“您是不是体育台的老沈”，我说是，“您上次来我就觉得声音像”。真没想到，汽车店里也能碰到听众，而且还是一位年轻的听众，有点出乎我的意料。我原以为，《饭点说吃》说的都是家长里短，年轻人不会爱听的。有听众就是好办事，销售介绍说，第二天一大早在警察学院有歌诗图的试驾，这样的好事我赶紧报名。今天一大早我就踏上了去昌平的路程。

　　歌诗图，原意就是“跨界旅行车”。美版雅阁的底盘和动力，区别就在于抬高了离地间隙，加强了通过性。最早是３.５的排量，因为价格太高，加上本田的品牌，卖不动。这次推出了２.４的排量，目的就是降低价格，抬升销量。到底车怎么样，恐怕还得开了才能评价。

　　内饰不错，银条很好看，显得比较年轻，木纹拉丝面板也提升了视觉效果。但用料一般，仪表台是硬梆梆的塑料，不够高档，不如思铂睿是搪塑的。

　　后尾箱很大，后排座椅可以四六分开，轻轻移开就是整齐的平台。尾箱底下是一个塑料的大型储物盒，可以放一些带水的东西，很实用。

　　今天实际试驾，家用动力足够，也没感觉到网上所说的本田变速箱特有的顿挫。但噪音比较明显，坐在前排能清楚地听见发动机的声浪，后排的路噪也比较明显。至于绕桩、百公里提速之类，其实和家用没啥关系，这车也不是性能车，我对厂家刻意安排的这些都无视。倒是有一点，这车将近五米，很长，平时停车相对困难，所以前后都有的倒车雷达还是很需要的。我今天一把就倒进侧向车位，可见有前后倒车雷达还是很方便的。

　　总的来说，这车动力家用足够，空间大，是一辆比较实用的车。但是平常上下班开，似乎有点太大。