2011年10月12日

全部图均来自自己的微博~

提车后某天，在路上，竟然碰到与自己临时牌一模一样的的士，真巧啊！

提车的那天晚上，对面是小哥君威

提车的那天晚上--干干净净的小生

在4S店门口就已经张望到自己那部车了。干干净净地停在那里。大大圆润的PP

其实提车时检查得不是很仔细，只是绕场一周简单检查外观和轮胎，是否有贴膜，进室内开了音响，试过喇叭无破音之类硬伤，座椅没有什么污迹或破损，然后基本就confirm ok了。

然后就是各种签名，4S销售简单介绍了享有什么服务之类的。在叫材料的时候发现某证件复印件没带，和销售谈好现在开车走，当天下午拿给他，销售说没问题。再然后就迫不及待开车走了。反正可以趁机兜兜风，呵呵~~

一路狂奔。那个激动啊！120的时速不知不觉就到了啊！然后压抑自己别开太快，首先是安全第一啊，其二是毕竟得磨合啊。

一个来回，50多公里，已经让我感受到了小朗的敏捷稳健。起步还是不错的，1.4吨自重1.6L的排量，自己给油门也给得深，呵呵，自己头位的话基本上是可以把其他车全装进后视镜里变小的。只是中高速巡航时准备超车的时候，油门响应和波箱的换挡老是滞后，不能让人如意啊。说实话，同级中福克斯的超车是比较让人有信心的，比英朗略胜一筹，应该也是变速箱的齿比啦还有油门的调教啦各种不同所以带来不同的感受，这个，还是那句老话，萝卜青菜各有所爱。

（开得久了，有点摸到了英朗的脾性。现在超车，都是提前逐渐加油，让车速逐渐提高，超过后再松油。这样对于燃油经济性及安全性都是有好处的。如果实在是没机会超过前车，那就保持车距，匀速巡航，寻找机会吧。别急，享受驾驶，别得“怒路症”啊~！

在提车后的一个月里，广深来回跑了好几趟。广深高速限速120KM/小时，所以总是忍不住。看着别人唰唰地过去，我才开80-100？哈哈~ 然后争取把转速控制在2500，时速控制在120以下，尽情地跑起来了。偶有超3000转或跑到130KM的情况，那都是超车或刹车后提速的原因。

回到家后上网查资料，看这样开会不会伤车。结果说法太多，最后无结论。自己想想，自己的车，还是悠着点吧~嗯嗯~~（结果接着下次开到了140KM）

现在不开快车了。原因是，被人爆过菊。

说起那次爆菊，也正正验证了车有多厚实。这事，咱们下回再叙。

呵呵~下班，接LP去~！！！