3月11，周日下午，俺参加了迈锐宝试驾活动。因为还比较关注雪佛兰的其它车型，很早就到达了试车现场——北京达世行同驰雪佛兰4S店。

4S店的门口中厅，早就有一辆酷黑的迈锐宝等在那里。中网有明显的雪佛兰家族特征，大灯和棱角更能凸显出运动气息。

趁着人不多我们很快的进行的登记试驾协议签署，在活动正时开始前，我们还有足够的时间参观一下。

这是店里的标准试驾路线，分为A、B两个，由于活动人数较多，几天只有路程较短的A路线可供选择。

再来一个放大的中网，雪佛兰标志很是霸气

尾部的设计还真有点变形金刚的感觉。

车身线条一气呵成，符合其市场定位。

轮胎是固特异的，规格225/55 R17，中规中矩，适合多种路面。

这是工信部标称油耗，对于一辆2.4排量的车，这个理论油耗还真是不错

灯是汽车最传神的部位，一点不假

圆雾灯和方形镀铬框架搭配在一起，很有档次

后视镜和转向灯的大小还算中规中矩

开惯了大众的车，对雪佛兰有点陌生。与大众标准的仪表盘和方向盘相比，迈锐宝德设计显得更运动一些。感觉更适合年轻人。

可能是由于更加运动的设计，前排空间并不感觉十分宽裕，座位感觉也很低。中控部分倒是挺有趣，液晶屏翻开，里面是个储物格

6档手自一体+电子驻车

大灯控制区

车窗及后视镜控制区

中间储物空间的设计，杯架的滑盖设计让你能够很快的辨认出雪佛兰的品牌

前排副驾的空间设计很人性化

相对于前排，后排的空间要舒适一些

安全把手和小挂钩设计在一起

阅读灯光线柔和、适中

后排中央扶手上除了杯架还有一个储物格，不错

门上的储物空间设计合理，可以轻松放水瓶

后备箱的开启按钮在高位刹车灯的一边

后备箱空间充足

后备箱下面是备胎，有点小哦

发动机舱是必看的一项，先来个全景。布局还算整洁

迈锐宝有2.0和2.4两种发动机配置，这个是2.4 SIDI直喷发动机，怪不得标称的油耗低，原来有技术在支持

电瓶是风帆的，容量60安时，还算可以。

由于没有看底部，不知道有没有地盘护板。但是从上面看竟然能看到地面，这一点很让我意外。

疯狂地一顿拍照，终于到了试驾的时间，一共两辆试驾车，一个2.0，一个2.4。俺就选2.4的试试动力吧。

2.4的发动机果然比俺的安安强劲，给油就走，延迟很短。刹车的行程和力道比较均匀，不轻也不重。迈锐宝还配备了安吉星，能够将客户端安装在手机上进行远程的监控。安吉星目前头一年免费，以后每年根据功能选择的不同年费在500-1500之间（车上的工作人员说地）

试驾完毕，离开之前，再上两张在店里拍的美国肌肉科迈罗作为结束吧