看了那篇热车要适度的帖子，有的人要热5分钟才起步，有的人发动起来就走，觉得也没什么~

其实热车不能拘泥于到底几分钟，因为每辆车的车况都不一样，这里面涉及到好几个因素

一：好机油升温快，油膜建立需要的时间少，热车时间就短，反之普通矿物油就热车时间长~

二：和气温有关，不同的地区，不同的时间，温度不一样，温度越低，建立油膜需要的时间就长~

三：和停驶时间有关，停一夜后油温基本和车外温度一样低，如果出门办事停驶2，3个小时，基本可以着车就走~

四：和停车位置有关，平地热车最常见，可如果在比较陡的坡上热车，就要根据停车角度而论~

其实以上都是废话，如果考虑以上因素就太复杂了，最简单的热车方法就是看——转速表

一般转速到1000转以下就可以缓慢行驶了，这时水温基本已经变温，油膜也初步建立，可为什么要缓慢行驶呢？因为这时需要预热的就是变速箱了，南方的朋友可能感觉不强烈，可东北的朋友深有体会，早晨的低温完全可以把变速箱油冻凝固，感觉里面像浆糊一样，换挡极其费力，所以预热一下变速箱还是有必要的~

环保人士该批驳我了，热车费油，对三元催化也不好，可你们有没有想过，发动机过早磨损的结果是什么，几年以后就是烧机油，更费油，对环境污染更大，如果想真正的环保就换好机油，缩短热车时间，终极环保人士可以骑自行车去上班了……