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精打细算的修车历程

今日翻看手机的文件夹,意外发现了去年的不少照片,其中就有本次要说的最小成本修理的车损。话说某天下班,俺正欢快轻松的驾着俺的小四轮返家,在某立交引桥的交汇口不远处变线时被一刹车不及的V5大货剐蹭到了车尾,吓得俺魂儿都飞了大半。

经过保险、报警一通折腾后才勉强回过神来,结果因为大家都赶时间,最后赔偿私了撤场,俺只好再一通保险、交警的电话取消出险、出警,结果警察很高兴,保险也很开心,貌似只有俺不开心。

照片都是手机拍的,质量不高,望大家海涵。这是在停车场照的照片。

车身、后杠刮花、尾灯开裂了。

这个角度更明显。

车身被刮到金属了。

受伤的尾灯,一切正常,就是塑料壳裂了个小口子。

隔天到4S店定损后俺更不开心了,报价一出来直接就掉进冰窟窿了,总价竟然达到了900多元,与俺当时电话咨询的价格相差甚远,更与俺私了的金额差距巨大,被俺直接拒绝了修理。

哼哼,大不了哥到外面的维修店修理,结果事实再次给了我一次打击,修理店仅仅是比4S店少了一百元,哥崩溃鸟。真是想不到这么点小伤竟然要这么高的修理费,无语。

本来哥想着干脆就不弄了,让这帮奸商喝西北风去。但是经过几天的风吹雨打,车身上露出金属的地方生锈了,看样子车灯也要进水了,不弄是不行了,看来奸商是不会喝西北风的,受伤的反而是车主。

不过最后柳暗花明又一村,朋友介绍了一家熟悉的修理厂给我,最后报价是喷漆两个地方算一个,只收一个地方的钱,尾灯则价格优惠不大,暂时搁置不换。

这是修车时拍的部份照片。

打磨之后涂了一些黄色的东西,有点像腻子。

正面,其实也就这几小块地方,真想不明白4S店怎么能算两个地方收钱呢,也就因为车身和后杠分离开吗?

尾灯的裂痕在和我抗议,为嘛不修好我,唉。

因为时间的缘故,没有监工,等到来取车时已经在烘干房里取出来了,因此也就没有再照相了。

尾灯的抗议还是奏效了,在屡次碰壁之后,我终于明白了,就算是最小的伤,只要是涉及到车灯,都是没有修理之说的,一律回复都是换总成,真想不明白,以前那些可以换塑料罩的尾灯和修车店都哪去了,怎么都是换总成的,太浪费了吧。

没办法,看来只能是换总成了,最后还是在万能的TB上找到了一家相对便宜的店铺,买到了尾灯总成。

这就是开封后的尾灯总成,包装很用心,但还是比不上XCP的用心,哈哈,一山还有一山高啊。

因为之前安装过原厂的倒车雷达,比较熟悉尾灯总成附近的情况,所以决定自行进行更换,可以省下一点工时费用。

首先是拆开尾箱的装饰板,拧松这里的三颗螺丝就可以取出装饰塑料板。

螺丝钉要分类放好,防止丢失。

装饰塑料板小心取出。

再把装饰棉的螺丝拆掉。

一共两颗,这里还有一颗。

这种螺丝是自锁的,得小心拧,拧滑牙了就废了。

掀开装饰棉,就可以看到尾灯总成的线束和内部固定螺母了,拆开线束接头和螺母。

接下来就是拆尾灯总成,一共两颗螺丝,两颗螺母,这是外面上部的螺丝。

最后拆除下面的螺丝。

整个尾灯就可以取下来了。

那个线束上的橡胶塞也是从外面一起抽出来的。

这就是没有了尾灯的样子了,白车身,呵呵。

灰尘也不少啊,估计是平时下雨和洗车时顺流跑进来的。

新灯登场了,别着急,马上就上车了。

先把橡胶塞塞到位,再把线束和尾灯慢慢对准套进去。

先试一下位置,OK了再塞到位。

确认无误,上紧螺丝。

崭新的尾灯,很精神。

把线束的接头接上,有防呆设计,不会插错。

安装的时候注意先试一下灯泡会不会亮,别兴致勃勃全弄完才发现是坏的就麻烦了,折腾可就多了。

这就是换下来的旧尾灯了。

旧尾灯也是有些灰尘了。

唉,尾灯裂痕没办法修复,只能作为灯泡备件留着了,浪费啊。

最后是修复一新的车车了,是不是完好如初啊,呵呵。总共花费五百多元,虽然比私了的金额多了,但还是远低于4S店的报价了,个人觉得值了。

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2012-02-23

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