前两篇说了萨博和悍马，如果说悍马是因为特点太鲜明，定位也太小众而最终无法摆脱被边缘的命运，那么萨博似乎就比较“冤”了。

至少SAAB的车还是应该有市场的，动力，操控，安全各方面都比较到位。但是，个人觉得还有比saab更“冤”的。那就是庞帝亚克（旁蒂克）。前面两车都是90年代才被GM收购，但是Pontiac可是在GM下的百年品牌。

也许说这个车，有的人不熟悉，那么《速度与激情4》里，放着一排兰博，法拉利不选，偏偏选上的那台老款GTO,也许能唤起你一些记忆？

如果还没印象，那么《霹雳游侠》里面的那台"火鸟"大家总能记得了吧。

尽管与萨博的出生不同，但是最后被终结的原因也是一样的，GM的同平台策略，是不是很熟，对saab那篇里面我也提过。

举例G3,其实和我们常看到的乐骋已经没区别了，就是贴牌！那么美国人民尽管不如我们聪明，但是也不是傻子。有更便宜的雪佛兰，选什么G3呢?

说到G3,扯个题外话，国内前阵子也出了个G3.貌似也是“同平台”搞出来的。貌似也是分了很多品牌。但是看起来，如果这个G3会好卖，可能会搞死自家兄弟。我就不说是谁了！大家都知道。即使自己觉得是自主老大，要分出那么多品牌（我数了，貌似4个），那么也请好好搞。

要说Pontiac，百年品牌。早期有着突出的特点，大排量，超酷外形，同时又是美国运动型肌肉车的典范。

而中期，走平民跑车的路线，像前面提到的火鸟，2.5L的排量，也算主流路线，据说90前（同平台前）有着很不错的销量。从网上介绍看“GTO和火鸟两款车型，可以说在那个年代，这两款车型几乎成了所有年轻人的梦想之车。”

现在看来，如果放GTO，蝰蛇，卡马洛这3款价格相近的典型美国肌肉跑，你会选谁????