致胜已经出保3个多月了，最近遇到了一些问题，第一个问题应该算福特车系常见的问题之一了， 最近天气比较冷， 车子启动后如果直接不热车或者只热几十秒钟就挂D挡或者R挡的话，起步后车子一窜一窜的，多热一会就没事，这个问题在过去的两年中都没有遇到，我自己怀疑是节气门积碳。 另一个是右后轮附近的噪音问题，前一阵子，右后胎扎了个大钉子报废，换了个新胎（这是两年来因扎钉后继续行驶报废掉的第二个胎了，一个胎1100元，切身体会到胎压监测系统的重要性，下一辆车胎压监测系统必须有~）， 到固特异专卖店换了个御乘新胎，做了动平衡，但未做四轮定位。 之后开车感觉右后车厢附近的噪音明显变大了，开到80公里时速以上后，除了车评中提到的轰隆隆的底盘噪音外，还有比较急促的突突突突的低频噪音。我对这种噪音比较敏感，有些不胜其扰，我怀疑是没做四轮定位的问题。苦于节前工作太忙一直都没时间去处理，今天4s刚开门就杀过去了。 过年的后第一天，4s店里人少车也少，一个维修工陪我去试了下车， 在福州的三环快速路上以100多公里的时速试了试车， 试车后，维修工认为车辆积碳比较严重，说从低速加速到60左右时能听到发动机轻微的卡拉卡拉声，我问是否是要清洗节气门，回答这种情况不仅是要清洗节气门，而是要清洗进气歧管。。。 至于噪音问题在试车时认为既可能是新旧胎厚度不均引起的胎噪，也有可能轮胎轴心导致的问题，试车结束后回到4s店升起车辆后， 维修工手工转了转轮胎听听轴心是否有异响，听后感觉没有异响，认为还是新旧胎厚度不均造成的，我问是否要做四轮定位，维修工还比较厚道，告诉我三个旧胎一个新胎做四轮定位也不准， 还是再开一段时间看看噪音是越来越大还是变小， 需要的话在下次保养时拆卸检查轴心。就此决定半个月后保养的时候一并解决这两个问题， 就此结束了半日的4s店游，没要工时费，作为出保后来检查的车辆，感觉4s还算厚道。不过就维修工所提的两个问题，有些疑问，在此请教各位达人，问题1中的情况，是拆卸清洗节气门还是像维修工所说视进气歧管积碳情况连进气歧管一起清洗了？ 清洗节气门很简单，半个小时就能搞定的事情，清洗进气歧管则需要三四个小时，工时费也高得多，但如果确实能收到效果倒也可以接受。问题2，像这样只换一个新轮胎的情况，是否比如会引起胎噪变大，做四轮定位也无济于事 ？　附上网上找的清洗节气门和进气歧管的图。两种清洗方式所花时间差的太多了。