今天来写一写新佳乐的一些缺点。

一、油耗偏高。说实话刚买车的时候对油耗还是比较敏感的，常常会去记录去测算一下，但是慢慢的也就失去了这样的耐性，但是我还是很羡慕那些一次不差一字不漏记录下全部油耗记录的车友，羡慕他们的耐性实在是太好了。总的来说新佳乐的油耗偏高，曾经有一次达到了15L/100km，但是那几天基本都是超短途行车，每次启动之后没几分钟又熄火，所以油耗高也很正常，之后很长时间都没有仔细测量过，再后来的某1000km测算结果为10.3L/100km，这1000km也差不多涵盖了日常所有的用车情况，所以也算接近新佳乐的平均油耗了。需要说明的是我们这边比较少有拥堵，所以如果在大城市的话新佳乐的综合油耗应该在11L左右。对一个2.0的发动机，四速变速箱，以及较重的车身来说，这样的油耗也算可以接受了。

二、底盘低。我在前面的一篇文章里说过，很多不了解新佳乐的人会把它叫做“城市越野”，因为它的外形设计确实有一些偏SUV化，但其实新佳乐的底盘很低，甚至不如一些轿车，再加上之前在网上淘了一块非原厂的发动机护板，装配之后不是很和贴，导致底盘高度再一次有所下降，所以在一些看起来并不至于构成威胁的沟坎面前，我都得加倍的小心，这也多少对日常用车造成了一定的影响。

三、动力不足。具体见之前的车库文章。有网友讨论过这个问题，需要说明的是只要敢于踩油门，新佳乐的动力也不至于那么绵弱无力，但是这样一来噪音比较大而且油耗也不经济，所以就日常会使用到的3500转以下转速来说，新佳乐的动力确实有一些不足。

四、异响较多。尾箱门的异响看来已经是通病了，而且没有治本的办法，目前能做的就是采取一些手段来尽量降低声响，其次就是忍受。之前还有一处异响来自“底盘”，经检查其实是来自左前避震，但是坐在车里给人的感觉确实像是来自底盘，所以曾经误以为是发动机护板导致的，于是把护板拆了，还是有异响，重新装上，异响依然，我都一直忍受了很长一段时间，后来有一次抱着试一试的心态又开去检查了一次，运气不错，碰到一位经验比较丰富的师傅，短暂的试车结束后师傅胸有成竹的说是避震出问题了，有可能需要更换，结果拆开之后发现只是一些部件松动而已，紧固之后异响就彻底没有了。这事儿一度让我兴奋不已，不幸的是来自尾箱门的异响依然存在。除此之外，2年多将近40000km了，车厢内部还没有哪里有比较明显的异响。

五、隔音比较差。其实我对隔音这一块并不是很在意，记得新车评导购里有一位网友的首要要求就是隔音要好，这个问题我还回复了，表明了一些个人观点。但是客观来说佳乐的隔音确实还有待提高，底盘的一些零碎的杂音、风噪、甚至胎噪，都比较明显，说好听点这叫人机互动做得比较好，说难听点就是乘坐氛围稍差了一些。一两个人还好，要是一家老小都在的话，这些零碎的杂音多少还是会影响一些气氛。

六、暂时没有了，其他缺点请参见车库文章，优点请参照新车评网的测评。