首先说说关于灯光控制。昊锐的灯光控制方式，颇得YYP的赞赏，但却被Carzone不屑（/Carbarn/Diary/5187.htm）。总体而言，我的观点基本和CarZone一致，觉得灯光控制放在左侧操纵杆上较为方便，但中等配置以上的昊锐的左侧操纵杆上，还需要安排定速巡航等东西，灯光控制相对而言，也就不那么需要“顺手”了，毕竟还是定速这样的东西更需要“盲操作”的。

　　当然，我的昊锐是乞丐版，没有什么自动大灯、也没有定速巡航一类的东西，所以左侧操纵杆其实很“闲”的。（准备过保后，去加装个定速巡航，这个最后再说）

昊锐标准的灯光控制装置

　　不过实际上，昊锐的灯光控制用上两三次，也就熟悉了。旋转第一档是行车灯，第二档是近光灯，拉出来第一档是后雾灯，第二档是前雾灯，远光灯是在左操纵杆上，向下压长开启，向上抬是短开启（这和其它所有车一样）。其中雾灯和远光，都必须是近光开启的状态下才能开启。所以我觉得档位也很清晰，我完全能够实现“盲操作”，即不用看“长明灯”，也不用特意去记什么。

　　此外，在灯光控制的右侧，有两个调节，靠左的一个是仪表盘的灯光亮度，可以根据各人的喜好调整。像我，比较喜欢暗一些，这样在夜晚开车时不会觉得刺眼；我爸喜欢亮一些，毕竟年龄大了，眼神不好。靠右的一个调节是大灯高度，可以小范围的调整大灯（包括近光和远光）的照射高低角度。在城里（或者说车速较低时），我喜欢调节得较低一点，这样不会影响到对方的来车，又能让自己看清楚地面；在郊外（或者说车速较高时），我喜欢调节得高一些，这样可以看得更远一点，时间的提前量可以多预留一些。

　　总之，我觉得昊锐的灯光调节方式，我还是比较满意的。

　　接下来说说大灯。我的乞丐版，用的卤素大灯，说实话，觉得不是很够用。特别是在晚上的郊外，明显觉得道路不清。不过这应该是卤素大灯的通病，等过了保后，打算去折腾个氙气灯。

被称之为“天使恶魔眼”的大灯

　　最后是倒车灯。昊锐的倒车灯非常的微弱，微弱到了让我无法忍受的程度！小区里的停车位非常紧张，我和老婆又是新手，在小区里停车时，总感觉后面是一片漆黑，什么也看不见……我是没有注意过其它车，但我爸的老吉利，倒车灯那是非常的亮，完全可以是和前雾灯媲美，给停车很大的方便。

　　可能会有人说，倒车太亮了影响后车。但我觉得，只有在倒车的时候，倒车灯才会亮起，不像后雾灯，不正确使用会影响后车，所以，过后打算看看，有没有办法改进下这个倒车灯。

不给力的倒车灯